Expoforest, Tecnoshow Comigo e Feicon Batimat. Na semana passada, as montadoras de caminhões nfrentaram uma maratona de eventos para os quais levaram suas novidades voltadas ao transporte RODOVIáRIO de carga.
Para a Expoforest 2018, a Volvo levou seus caminhões destinados a operações florestais. Estão expostos no evento os modelos FMX, FH e VM. O FMX tem motor de 13 litros de até 540cv. Segundo a montadora, é o veículo “mais otimizado” para aplicação florestal, com a potência e o torque corretos para este tipo de trabalho. “Estamos entregando um veículo moderno, com elevada potência e torque. O FMX foi especialmente desenvolvido para o transporte pesado em condições severas”, afirma Bernardo Fedalto, diretor de caminhões da Volvo.
A Scania, que também participou da Expoforest, levou, entre outros veículos, o Super Rodotrem R 620 6×4, novidade para a cadeia da madeira e celulose. Recém-lançado pela marca, ele é equipado com motor V8. O caminhão chega para atender uma necessidade da cadeia com um novo conjunto de 11 eixos e capacidade de carga para até 91 toneladas.
Em seu estande, a fabricante expôs quatro caminhões, o rodoviário R 480 6×2 e outros três da linha off-road: dois G 440 e um G 480, ambos 6×4. Na área de testes, os visitantes também conheceram na prática as vantagens do Super Rodotrem R 620 6×4, equipado com fueiro tritrem, e do G 480 6×4, carregando um bitrem fueiro. “Os clientes que atuam nas diversas fases da cadeia madeireira e da celulose encontram as melhores soluções de produtos e serviços do mercado na linha Scania”, afirma Ricardo Vitorasso, diretor de Vendas de Caminhões da Scania no Brasil.
A 17ª edição da Tecnoshow Comigo contou com a participação da DAF Somafertil, concessionária da rede DAF Caminhões Brasil. Trata-se de um dos mais importantes eventos de tecnologia rural da região Centro-Oeste do País. Os visitantes puderam conhecer de perto o CF85 off-road, modelo voltado para operações de cana e madeira. O XF105 FTT com 510 cv de potência também estava exposto no estande de 350 m².
Já a Mercedes- Benz levou o caminhão Atego e chassi Sprinter para a Feicon Batimat, considerado o único evento da América Latina que proporciona uma visão completa dos setores da construção civil e arquitetura em um só lugar. No estande de 252 m² da Mercedes-Benz estavam expostos o caminhão semipesado Atego 1719 e o chassi Sprinter 515 CDI. Além disso, a equipe de atendimento apresentou o amplo portfólio de Peças & Serviços, mostrando soluções de pré e de pós-venda.
“Dentro da nossa ampla linha, temos vários modelos para as demandas do transporte de material de construção, com veículos para a distribuição urbana, operações logísticas e transporte rodoviário“, diz Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Este é o caso do semipesado Atego 1719, que é reconhecido no mercado pela robustez para encarar o trabalho severo e pelo excelente padrão de conforto que oferece ao motorista e ajudantes no interior da cabina”.
