Estudo propõe aplicativo para gerenciar circulação de cargas perigosas

por Claudineia Costa | dez 6, 2019 | Outros

Objetivo da ferramenta é auxiliar motoristas, empresas e órgãos competentes no transporte seguro de produtos controlados pelas rodovias do DF

 
O estudo “Aplicativo de circulação de cargas perigosas nas rodovias do Distrito Federal – ACIRCARPE/DF” propõe o desenvolvimento de um aplicativo que facilite o monitoramento do transporte de produtos perigosos, como inflamáveis e químicos, nas rodovias do Distrito Federal, com foco na prevenção de acidentes dessa natureza.

A ferramenta permite gerenciar o deslocamento dessas cargas no território do DF, de forma a reduzir o risco de vazamentos e derramamentos que causam grande impacto ao meio ambiente. Com o app, é possível acompanhar as rodovias em que há um maior fluxo de veículos transportando tais cargas, os locais classificados como áreas de risco, os pontos de carregamento e descarregamento de mercadorias e as condições de trafegabilidade.

Segundo o autor do Texto para Discussão e especialista em mobilidade, Carlos Chagastelis, “no DF pouco se conhece sobre transporte de cargas perigosas, observamos que seria importante fazer um aplicativo onde os gestores poderiam ter um perfil mais amplo do que transita dentro do DF em termos de carga perigosa”.

Para Carlos, o aplicativo facilita o acesso às informações mais precisas como itinerários, tipos de carga e locais de estocagem, melhorando a logística e gerando dados estatísticos que servem tanto para o transportador como para o gestor em casos de riscos e acidentes.

Funcionalidades do app

De acordo com o estudo, para possibilitar o controle preventivo de produtos perigosos, é necessário conhecer o tipo de carga, quantidade, itinerário, horário de passagem e local de estocagem do produto. Com essas informações concentradas em um aplicativo, os órgãos responsáveis por garantir a segurança em vias terrestres poderão fiscalizar com maior eficiência, e as empresas transportadoras de produtos controlados poderão acompanhar sua mercadoria de forma mais eficaz.

Pelo aplicativo, o motorista visualiza os pontos de grande estocagem, registra o trajeto que irá percorrer, acompanha o tempo de deslocamento e a quilometragem nas rodovias, aciona serviços como guincho, ambulância e forças de segurança quando necessário, e se informa de bloqueios em vias urbanas e das áreas de risco.

A série de funcionalidades da ferramenta também traz informações importantes para o público alvo, como a relação de produtos perigosos e a classificação de riscos dos mesmos, contatos e endereços de órgãos competentes, ações preventivas, regulamentações locais e nacionais do transporte de cargas perigosas e outras informações de interesse.

Indústria de transformação é destaque negativo no PIB

por Claudineia Costa | dez 6, 2019 | Outros

Em meio ao espalhamento de taxas de crescimento entre as atividades econômicas, a indústria de transformação foi destaque negativo no resultado do Produto Interno Bruto (PIB) do terceiro trimestre, apontou Rebeca Palis, coordenadora de Contas Nacionais do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

O PIB da indústria de transformação recuou 0,5% no terceiro trimestre de 2019 ante o terceiro trimestre de 2018. Houve influência da redução nas exportações para a Argentina, principal mercado consumidor da indústria automotiva nacional, mas também da desaceleração no ritmo de crescimento mundial, especialmente da economia chinesa.

Segundo Rebeca, a redução na demanda da indústria de transformação pelo transporte de cargas impactou também a atividade de Transporte, armazenagem e correio, que encolheu 1,0% no terceiro trimestre de 2019 ante o mesmo período de 2018, influenciada também pelo aumento nas tarifas de aéreas para transporte de passageiros.

“As três atividades econômicas que tiveram variações negativas no terceiro trimestre foram administração pública, indústria de transformação e transporte, que tem muito a ver com o encarecimento das passagens aéreas e a parte de carga ligada à indústria de transformação”, disse Rebeca.

BNDES aprova financiamento de caminhões elétricos

por Claudineia Costa | dez 5, 2019 | Outros

(Foto: Reuters)

Investimento é vantajoso para logística e gera empregos qualificados

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou hoje (4) a aprovação de um financiamento para desenvolvimento e fabricação de caminhões elétricos no país no valor de R$ 88,6 milhões. Os recursos serão destinados à VW Caminhões e Ônibus, do grupo Volkswagen que vai desenvolver o plano de inovação do veículo elétrico na fábrica localizada em Resende (RJ). O empréstimo do BNDES corresponde a 80% do investimento total do projeto, de R$ 110,8 milhões.

O objetivo da instituição é apoiar a engenharia nacional no desenvolvimento de caminhões elétricos para o transporte urbano de cargas, seguindo uma tendência mundial na área da mobilidade. A expectativa é que o financiamento contribuia também para a geração e manutenção de empregos qualificados.

O BNDES informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que o desenvolvimento do caminhão elétrico “é vantajoso para a logística urbana, pois possui menor impacto ambiental, tanto na emissão de poluentes quanto na emissão de ruídos. Além dos aspectos ambientais, o projeto de inovação da VW Caminhões e Ônibus tem efeitos positivos na capacitação da engenharia brasileira e no adensamento da cadeia de fornecedores, com diversos componentes a serem desenvolvidos e adaptados para os novos veículos”.

Com uma frota de caminhões elétricos, a VW Caminhões e Ônibus ganhará maior competitividade, ampliando a capacidade de exportação de bens de maior valor agregado. “O BNDES acredita que a nova tecnologia de propulsão elétrica pode fortalecer o Brasil como fabricante e exportador de veículos elétricos utilitários, contribuindo para a recuperação do setor de caminhões e ônibus nos próximos anos”, destacou a assessoria do banco.

26º Prêmio CNT de Jornalismo é entregue aos vencedores

por Claudineia Costa | dez 5, 2019 | Outros

Cerimônia ocorreu na noite desta quarta-feira (4), em Brasília

Em tempos nos quais informação de credibilidade é essencial para apontar caminhos e solucionar problemas que afetam toda a sociedade, cresce a importância do jornalismo de qualidade e da sua valorização. Na noite desta quarta-feira (4), foi realizada a cerimônia de entrega do 26º Prêmio CNT de Jornalismo. Ao longo de toda a sua trajetória, o prêmio, realizado pela Confederação Nacional do Transporte, vem fomentando a produção de reportagens sobre o transporte e sendo um oásis de valorização dos profissionais da mídia e da imprensa brasileira.

O primeiro vencedor a subir ao palco foi da categoria Impresso. A reportagem “Para onde vamos – Mobilidade Versus Modernidade”, do jornal Estado de Minas, do jornalista Guilherme Paranaíba, debateu os impactos de tecnologias como os aplicativos de transporte para a mobilidade urbana. O segundo prêmio entregue foi para a categoria Televisão. A série “Descaminhos do Brasil”, da TV Globo, de autoria de Renato Ferezim, mostrou os problemas da infraestrutura rodoviária brasileira, ao percorrer 13 mil quilômetros no nosso país.

Logo após, foi a vez da categoria Internet, que teve como reportagem vencedora o especial “Carros-fortes, homens indefesos”, do portal Metrópoles. De autoria de Saulo Araújo, a matéria mostra uma verdadeira guerra que afeta o transporte de valores. Na categoria Fotografia, com a mesma reportagem, “Carros-fortes, homens indefesos” de Igo Estrela, do portal Metrópoles foi o vencedor.

Na categoria rádio, a vitória ficou com a reportagem “Maio Amarelo – Quatro em cada dez crianças vítimas de acidentes de trânsito em Porto Alegre foram atropeladas”, de Cid Martins, da Rádio Gaúcha, que expõe um problema grave e sensível para toda a sociedade brasileira. Na categoria de Meio Ambiente e Transporte, a reportagem vencedora foi “O esquecido caminho das águas”, de Leonardo Cavalcanti do Correio Braziliense, que aborda a necessidade de investimento em hidrovias no Brasil.

E o Grande Prêmio da edição de 2019 do Prêmio CNT de Jornalismo foi para o jornalista Guilherme Ramalho de Melo, da GloboNews, com a série de reportagens “GloboNews em movimento”. O trabalho aborda o futuro do transporte e a mobilidade sustentável, com foco em soluções para tornar as cidades mais inclusivas e sustentáveis. Para o jornalista, o Prêmio CNT estimula o debate de questões relevantes sobre o transporte na sociedade. “Falar de mobilidade nesse momento do país é muito importante por ter uma relação direta com a desigualdade social no Brasil, independentemente da classe social. São os mais pobres que realmente sofrem com a falta de mobilidade. Na série, conseguimos mostrar o sufoco das pessoas que passam duas ou três horas para chegar ao trabalho todos os dias. O país perde com isso, todos anos, mais de R$200 milhões de reais do nosso PIB (Produto Interno Bruto) ”.

O vencedor do Grande Prêmio recebeu R$ 60 mil. Já os demais ganhadores recebem, cada um, R$ 35 mil. Na etapa inicial, as 272 reportagens e fotografias passaram pela análise da Comissão Organizadora e foram avaliadas por um grupo de pré-selecionadores, formado por cinco jornalistas com atuação acadêmica. São considerados aspectos como relevância para o setor de transporte, para o transportador e para a sociedade; qualidade editorial; criatividade/originalidade; e atualidade dos temas.

Para o presidente da CNT, Vander Costa, “o prêmio, mostra que a CNT, ao longo de sua história, tem valorizado e apoiado o crescimento do setor de transporte e o bom jornalismo, através de sua premiação”.

Além da premiação em dinheiro, os vencedores receberam um troféu criado pelo artista plástico mineiro Omar Franco.