por Bruno Benite | out 14, 2019 | Outros
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O Brasil Investment Forum (BIF), maior evento voltado à atração de investimentos na América Latina reuniu ao longo de dois dias, em São Paulo, cerca de três mil inscritos, entre representantes do governo e de empresas brasileiras e multinacionais de 38 setores. O fórum chegou ao fim nesta sexta-feira (11/10).
“O BIF se consolidou neste ano como um evento de grande relevância para aproximação entre o setor privado e o governo. Houve uma ampla agenda de reuniões paralelas em que se discutiram parcerias e iniciativas para melhorar o ambiente de negócios brasileiros. O debate nos painéis também foi de alto nível e mostrou o que vem sendo feito e os desafios que ainda existem para o desenvolvimento da nossa economia”, ressaltou o presidente da Apex-Brasil Sergio Segovia.
O BIF foi organizado pelo governo brasileiro, por meio da Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil), do Ministério das Relações Exteriores e do Ministério da Economia, em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e contou com a presença do presidente da República, Jair Bolsonaro, do presidente do BID, ministros e governadores.
Temas como a reforma no setor de energia, agenda de inserção internacional do Brasil, agronegócio, produtividade, futuro do trabalho, defesa, investimentos em infraestrutura, sistema financeiro, padrões internacionais de negócios, novas fronteiras tecnológicas, desestatização, simplificação tributária e o papel dos bancos multilaterais foram alguns dos assuntos discutidos.
Durante o evento, a Boston Scientific Corporation (BSC), empresa norte-americana fabricante de equipamentos e dispositivos médicos, anunciou o investimento em uma nova fábrica no Brasil, em Contagem (MG).
O Ministério da Justiça e Segurança Pública firmou acordo com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) com o objetivo de impulsionar investimentos em segurança pública. O documento foi assinado no dia 10, pelo ministro Sergio Moro, pelo presidente do BNDES, Gustavo Montezano, e pelo presidente do BID, Luis Alberto Moreno durante o BIF 2019.
O acordo pretende estimular possíveis linhas de crédito para financiar programas e projetos, assim como fortalecer os mecanismos de planejamento, governança e gestão do Sistema Único de Segurança Pública (Susp).
por Bruno Benite | out 11, 2019 | Eventos
Consolidada como a maior feira voltada ao segmento de transporte RODOVIáRIO de cargas, o Salão Internacional do Transporte- FENATRAN, começa na próxima segunda feira, o evento acontecerá entre os dias 14 e 18 de outubro no São Paulo Expo.
Na última edição, em 2017, foram mais de 350 marcas expositoras, 50 mil visitantes e aproximadamente 4 bilhões em verba declarada de investimento no decorrer do evento.
Neste ano, a FENATRAN teve um crescimento de 29% nas marcas expositoras e prevê um aumento de 13% no número de visitantes. A organização espera atrair um público de 60 mil pessoas de diferentes ramos da economia, transporte e logística.
Para o presidente da NTC&Logística, José Hélio Fernandes “o sucesso da FENATRAN 2019 está garantido. A movimentação dos expositores tem sido muito grande no sentido de mostrar o que de melhor podem oferecer ao mercado. Serão vários lançamentos, muitos deles em nível mundial”.
A retomada do mercado pós FENATRAN 2017 ajudou para que esta edição estivesse ainda maior, mas segundo o diretor de eventos da Reed Exhibitions Alcantara Machado, Luiz Bellini “crescer de 350 para mais de 450 marcas expositoras só foi possível devido a estratégia de antecipar ciclo de vendas. Ampliamos a área de exposição em 1 pavilhão e meio, além de investirmos em projetos de conteúdo e experiência, que agregam valor ao evento e isso foi percebido pelo mercado”.
A NTC&Logística preparou, para seu estande, reuniões especiais da COMJOVEM, da CTF, do FETCESP e da Diretoria, além do lançamento do livro “Flávio Benatti- 40 anos de estrada” e outras atividades que contarão com a presença de presidentes de entidades e personalidades importantes para o Transporte Rodoviário de Cargas e país.
A FENATRAN consolida a importância do setor de Transporte Rodoviário de Cargas para o Brasil. “Deixamos de ser vistos como uma categoria econômica meramente coadjuvante; está claro o nosso protagonismo na vida do País. Afinal, além de garantir circulação superior a 65% de tudo o que aqui se produz, fazemos isso com grande competência utilizando os recursos mais avançados que o mercado oferece”, finaliza José Hélio Fernandes.
O Salão Internacional do Transporte – Fenatran, é uma iniciativa da NTC&Logística, realizada conjuntamente com a ANFAVEA e organizada pela Reed Exhibitions Alcântara Machado.
Programação completa: https://www.fenatran.com.br/Experiencias/
por Bruno Benite | out 11, 2019 | Rodoviário
Foto: Divulgação
O orçamento previsto do governo federal para investimento em infraestrutura de transporte em 2020 será o menor em 16 anos. Estão estimados R$ 5,29 bilhões no PLOA (Projeto de Lei Orçamentária Anual) do próximo ano, para investimentos pelo Ministério da Infraestrutura, em todas as modalidades de transporte. O valor está 31,1% abaixo do autorizado para 2019 (R$ 7,68 bilhões). Esse cenário de retração já ocorre desde 2010, com queda de 57,3% nesse período. Desde 2004, quando o valor foi R$ 4,75 bilhões, a área de infraestrutura não havia recebido tão baixo investimento.
Confirmado esse montante, especialmente as rodovias tendem a sofrer as consequências. Historicamente, o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) é responsável por alocar cerca de 85% dos investimentos do Ministério da Infraestrutura, e a maior parte desses recursos é destinada para as rodovias. A previsão do Projeto de Lei Orçamentária Anual para o departamento é a destinação de R$ 4,71 bilhões em 2020. Esse montante é 33,3% menor que o autorizado para 2019 (R$ 7,10 bilhões).
O presidente da Confederação Nacional do Transporte, Vander Costa, destaca que “o baixo orçamento prejudica o setor, pois eleva o custo do transporte e reduz a nossa competitividade”. De acordo com o presidente, “é imprescindível fortalecer o setor de transporte em relação ao aporte de recursos investidos pelo poder público”.
A CNT indica, ainda, que esse cenário de baixos investimentos para 2020 ainda pode ser amenizado pela possibilidade de apresentação de emendas parlamentares. A expectativa da Confederação é que esses aportes complementares possam amparar projetos do Ministério da Infraestrutura, para beneficiar o setor de transporte no país.
Para se ter uma ideia, de 2019 para 2020, o transporte deverá receber R$ 2,39 bilhões a menos. Com esse valor, seria possível implantar cerca de 750 km de rodovias de pista simples, praticamente a distância de Brasília (DF) a Belo Horizonte (MG). O valor também é suficiente para restaurar cerca de 1.900 km de trechos pavimentados ou para duplicar cerca de 300 km de rodovia.
O último Plano CNT de Transporte e Logística (de 2018) estima que, somente para o modal RODOVIáRIO, o Brasil precisa investir R$ 496 bilhões em 981 projetos estruturantes. São necessários R$ 1,7 trilhão em mais de 2.600 intervenções para todos os modais (rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo).
por Bruno Benite | out 11, 2019 | Rodoviário
Foto: Ministério da Infraestrutura
Teve início nesta quarta-feira (9/10), no Ministério da Infraestrutura, a 34º reunião do Fórum Permanente para o Transporte RODOVIáRIO de Cargas. O encontro tem o objetivo de propor o debate sobre soluções para desburocratizar o setor e melhorar a vida da categoria.
No evento, estão sendo apresentados os principais avanços das discussões realizadas pelo setor nos últimos meses, desde a retomada do Fórum, em março deste ano. Entre os principais temas abordados, estão o fortalecimento do cooperativismo, a criação do cartão combustível, o programa de saúde para os caminhoneiros, entre outros.
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, destacou a importância do Fórum e a preocupação do Governo Federal em destravar os principais gargalos apresentados. “Estamos preocupados com a situação de manutenção da frota. Vamos abrir uma linha de crédito destinada ao autônomo para ajudar nessa manutenção. O BNDES está encabeçando esse trabalho e os bancos públicos também estão ajudando”, disse. “A gente está preocupado com o excesso de burocracia no transporte, que acaba sendo um campo fértil para o intermediário, o que aumenta o custo e diminui a renda. O governo vem trabalhando para mudar esse cenário”, destacou o ministro.
O secretário Nacional de Transportes Terrestres (SNTT), general Jamil Megid, ressaltou a importância dos debates e a unificação das informações apresentadas. “Acreditamos que temos tido sucesso e alcançado bons resultados que atendem ao setor. Estamos empenhados em dar melhores condições de trabalho e de vida a esses trabalhadores. Nosso foco principal é o caminhoneiro autônomo”, afirmou o general.
Megid destacou ainda a importância do Governo em manter o diálogo com os caminhoneiros. “Realizamos reuniões participativas ao longo de dois meses e, ao final de cada bimestre, fazemos o Fórum Permanente para alinhar os estudos e procurar soluções que atendam a categoria”, ressaltou.
por Bruno Benite | out 11, 2019 | Outros
Foto: Divulgação
O índice ABCR de atividade referente a setembro de 2019 apresentou crescimento de 1,4% no fluxo de veículos pesados no comparativo com agosto, considerando os dados dessazonalizados. Considerando o total, o índice teve aumento de 0,8%. Mantida a comparação mensal dessazonalizada, o índice de fluxo pedagiado de veículos leves subiu 0,9%.
De acordo com Thiago Xavier, analista da Tendências Consultoria, o desempenho mostra crescimento. “O desempenho dos últimos meses configura continuidade na tendência de moderado crescimento do indicador de fluxo total e de suas aberturas, retomada a partir do segundo trimestre deste ano. Vale lembrar, que os indicadores de fluxo, bem como a própria atividade econômica conforme sintetizado pelo PIB negativo do período, apresentaram predominantes perdas no início do ano”, ressalta.
Comparado ao mesmo período de 2018, o índice ABCR total cresceu 3,2%. O fluxo pedagiado de veículos leves registrou alta de 2,7%, enquanto o fluxo de pesados cresceu 4,8%. “O movimento citado acima pode ser observado tanto na evolução das médias móveis trimestrais – que permitem observar indícios relativos à tendência de curto prazo – como medidas que consideram maior horizonte temporal”, comenta o analista.
