por Bruno Benite | out 8, 2019 | Indústria de Transportes
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De acordo com um balanço divulgado nesta segunda-feira (7) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a produção de veículos caiu 8,3% em setembro na comparação com agosto. No total, foram fabricadas 247,3 mil unidades em setembro, contra 269,8 mil de agosto. Agora, em relação a setembro do ano passado, o número representa uma alta de 10,9%.
Segundo o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, no que se refere as exportações, ocorreu uma queda de 35,6% de janeiro a setembro, com 337,5 mil unidades vendidas para o exterior.
“Nas exportações, está se confirmando a queda em relação ao ano passado. Mais de 30% a menos do que em 2018, principalmente causado pela queda forte da Argentina.”
Atualmente, 127,9 mil pessoas trabalham na indústria automotiva, o que representa uma retração de 0,2% em relação a agosto.
por Bruno Benite | out 8, 2019 | Aquaviário
Foto: Divulgação
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas fará a palestra de abertura do Fórum Nacional para Expansão do Setor Logístico Portuário – Santos Export, no dia 8 de outubro, às 19h15, no Hotel Royal Tulip Alvorada, em Brasília. 17ª Edição do Fórum Nacional para Expansão do Setor Logístico Portuário – Santos Export, programada para os dias 8 e 9 de outubro no Royal Tulip Alvorada, em Brasília, com organização da UNA Marketing de Eventos.
Entre as autoridades confirmadas estão Diogo Piloni e Silva, Secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério de Infraestrutura; Mário Povia, Diretor-Geral da Agência Nacional de Transportes Aquáviários (Antaq); Mario Rodrigues Jr., Diretor-Geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e especialistas nacionais e internacionais nos temas dos debates. Integrantes do Comitê Orientador do Evento, formado por especialistas nos setores de portos, logística e multimodalidade participarão em todos os painéis. A importância do Agronegócio, Gestão e Inovação no setor de Transporte, Regulação na logística de comércio, Intermodalidade e logística e os novos modelos portuários são temas das mesas nos dois dias do evento.
Atualidade
Integrado ao Ministério da Infraestrutura o setor busca consolidar a sua identidade, na escolha entre o modelo de porto privado ou de porto sob controle público. A questão passa pela revisão urgente da legislação portuária, com um marco regulatório eficiente.
As recentes decisões de implantar nos portos gestões técnicas de Autoridades Portuárias que incentivem novas licitações, ampliando a participação da iniciativa privada apontam para um caminho que exige ampla reflexão e estudos aprofundados.
O cenário também requer maior investimento para a eficiência dos acessos aos portos, em todos os modais, eliminando as conhecidas barreiras que tanto travam o comércio exterior brasileiro.
Dentro desses parâmetros, painéis com a participação de autoridades federais, dirigentes de entidades públicas e privadas de todos os setores ligados aos portos, à logística e à economia vão permitir melhor entendimento aos participantes do que se espera para o presente e o futuro do sistema.
por Bruno Benite | out 8, 2019 | Urbano
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O Seguro DPVAT (Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Via Terrestre) lançou o Modo Trânsito. Um aplicativo para bloquear ligações e mensagens no celular do motorista enquanto ele está dirigindo. Disponível para Android e previsto para chegar também ao iOS, a ferramenta envia uma mensagem automática para quem tenta entrar em contato com motorista enquanto dirige.
De acordo com a Seguradora Líder, responsável por administrar o DPVAT, o objetivo é evitar a distração do motorista no trânsito.
Ao receber uma ligação ou mensagem, o aparelho envia, automaticamente, uma resposta. Se a tentativa de contato foi realizada por mensagem de texto ou ligação, o aplicativo retornará com um SMS. Caso seja feita por WhatsApp, o app enviará uma mensagem automática pelo mesmo canal.
A ferramenta conta com algumas opções de textos já prontos, como: “Estou dirigindo. Para garantir a minha segurança e de todos, respondo em breve”. Entretanto, caso o motorista deseje, é permitido personalizar as respostas para contatos/grupos específicos. Além disso, é possível compartilhar automaticamente sua localização no momento do envio do alerta.
Depois de instalado, o aplicativo começa a funcionar quando o usuário clicar em “Ativar” ao iniciar a viagem no veículo. Ao chegar ao destino, o motorista pode desativar o “Modo Trânsito” para que o celular volte a receber ligações e mensagens normalmente.
por Bruno Benite | out 7, 2019 | Outros
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Com previsão de ser votada em segundo turno e aprovada ainda nesta semana, a reforma da Previdência deve movimentar o Congresso Nacional nos próximos dias. A PEC 6/2019, que muda as regras de aposentadoria, e a PEC paralela (PEC 133/2019), que inclui estados e municípios nessas regras, podem ter seus destinos decididos em plenário até 10 de outubro, data prevista para finalizar a votação.
Na última terça (1º), o texto-base da reforma foi aprovado em primeiro turno por 56 votos a 19. Como se trata de alteração da Constituição Federal, a proposta deve passar novamente por uma votação no Senado, com apoio de, pelo menos, 49 dos 81 senadores.
Dos dez destaques apresentados que poderiam modificar a redação principal da reforma da Previdência, apenas três foram analisados até o momento. O único aprovado pelos senadores é o que exclui as mudanças nas regras do abono salarial, benefício anual de um salário mínimo pago ao trabalhador de empresas, entidades privadas e órgãos públicos contribuintes do PIS ou PASEP.
Na Câmara dos Deputados, a previsão é de que a discussão sobre a reforma tributária (PEC 45/2019) avance nas comissões.
por Bruno Benite | out 7, 2019 | Rodoviário
O Setcemg e a Fetcemg participaram, n semana, da Mesa Redonda sobre o Anel RODOVIáRIO da região metropolitana de Belo Horizonte realizada pela Câmara dos Vereadores da capital. O debate, realizado na última segunda-feira (30/09), atendeu a uma solicitação do deputado federal, Lucas Gonzalez, integrante da COMJOVEM BH e Região Metropolitana.
As entidades, representadas na ocasião por seu assessor técnico Luciano Medrado, apresentaram várias propostas para diminuir o número de acidentes no Anel e garantir a segurança da via.
Segue abaixo a íntegra do documento:
A Federação e o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga do Estado de Minas Gerais acompanham com o maior interesse coletivo e contribuem, para debater, tecnicamente, soluções para os acidentes no Anel Rodoviário da Região Metropolitana de Belo Horizonte.
Reiteram abaixo propostas/contribuições que vem sendo apresentadas para enfrentar os acidentes no Anel Rodoviário nos diversos fóruns de debate sobre o tema:
1 – REIV – Relatório para avaliar os impactos sócio-econômicos da distribuição e abastecimento das economias urbanas dos municípios da Região Metropolitana. O Anel Rodoviário é a única rodovia que possibilita a interligação das BR's 381 sul e leste, BR 356/040 sul e norte e os demais eixos rodoviários de abastecimento da RMBH, Minas Gerais e outros Estados.
2 – Atualizar a estatística e analisar as causas dos acidentes com vítimas fatais no Anel nos últimos 5 anos (BHTRANS 2012 – 2015:
1ª – Pedestre por atropelamento – 66 mortes – 45,5%;
2ª – motocicletas – 49 mortes – 33,8%;
3ª – envolvendo carros – 22 mortes – 15,2%;
4ª – envolvendo caminhões – 5 mortes – 3,4%;
5ª – ciclistas – 2 mortes – 1,4%;
6ª – não identificada – 1 morte – 0,7%.
3 – Manter a interlocução técnica-institucional com o DNIT/ANTT, Polícia Rodoviária Federal e Polícia Militar Rodoviária MG e o suporte da concessionária Via 040;
4 – Integrar aos debates a representação dos caminhoneiros autônomos e das cooperativas de transporte (ressaltamos que a primeira proposta de área de escape no Anel foi apresentada pelo líder dos autônomos/MG Sr. José Carneiro);
5 – Criar pista exclusiva (faixa da direita) para caminhões ao longo do Anel Rodoviário;
6 – Instalação de balança rodoviária na descida do Viaduto da Mutuca (antigo posto de pesagem) com o objetivo de (1) fiscalizar eventuais excessos de peso bem como (2) criar uma parada pedagógica para advertir sobre o alto risco de acidentes no trecho de forte declividade e estreitamento de pista do bairro Olhos D'água até o entroncamento com a Av. Amazonas e (3) interromper a dirigibilidade do trecho rodoviário com pista dupla para um trecho rodoviário com características de trânsito urbano/metropolitano;
Nota: blitz de manutenção básica.
Nota: o SEST-SENAT está habilitado a produzir material gráfico com instruções de segurança para dirigibilidade no Anel Rodoviário, particularmente manutenção dos itens de segurança e utilização do freio motor;
7 – Uso intensivo de tecnologia para tornar a via conectada e fiscalizada com maior eficiência e efetividade, particularmente a instalação de radares pelo controle da velocidade média;
8 – Articular uma intensa mobilização POLíTICA do setor produtivo privado e da sociedade civil organizada para viabilizar a Parceria Público Privada do Rodo Anel Norte, conforme previsto no Plano de Mobilidade da RMBH;
9 – Intensificar as articulações políticas para implementar, em curto prazo, o Projeto DNIT/baixo investimento para revitalização/modernização do Anel Rodoviário;
10 – Mobilização política (Federal, Estadual e Municipal) e da sociedade civil organizada para garantir a aplicação na Região Metropolitana de Belo Horizonte da multa por descumprimento contratual aplicada Ferrovia Centro Atlântica no valor de R$ 1,2 bilhões;
11 – Mobilização política (Federal, Estadual) e da sociedade civil organizada para garantir a aplicação dos recursos em Minas Gerais da antecipação de renovação dos contratos de concessão ferroviária, com valores estimados em R$ 6,0 Bilhões;
12 – Acelerar o desenvolvimento dos projetos de engenharia para implementar as áreas de escape, em curto prazo, sob a orientação técnica do DNIT/ANTT;
13 – Regulamentar e implementar a inspeção veicular conforme determinação do CONTRAN;
14 – Acompanhar o processo de distrato de concessão da BR 356/040, em andamento, conforme já apresentado pela concessionária VIA 040, para garantir que os recursos da multa pelo distrato sejam reinvestidos em melhorias do ANEL RODOVIÁRIO.
Participação
Participaram da audiência: Luciano Medrado, assessor técnico da Fetcemg e do Setcemg, representando as duas entidades; o deputado federal Lucas Gonzalez, os presidentes da audiência, vereador Mateus Simões, e da Comissão Especial do Anel Rodoviário, vereador Irlan Melo, e representantes da PMRodoviária MG, do Corpo de Bombeiros, da Secretaria de Desenvolvimento Social (SEDESE), e da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade de Minas Gerais (SEINFRA).
