por Claudio Pelucio | jan 27, 2020 | Outros
(Foto: AFP/Press Information Bureau)
Em visita oficial à Índia, presidente afirmou que pacote está ‘praticamente pronto’
O presidente Jair Bolsonaro afirmou em entrevista em Déli, na Índia, onde está em visita oficial, que a reforma administrativa “está praticamente pronta” e pode ser enviada ao Congresso ao mesmo tempo que a tributária.
“A reforma administrativa está praticamente pronta, só falta conversar e ter a última palavra com o ministro Paulo Guedes”, disse Bolsonaro neste domingo (26).
Segundo o presidente, é possível que o governo mande a reforma administrativa e a tributária para o Congresso ao mesmo tempo.
“Tem que aproveitar, porque tem eleições municipais a partir de junho. Pode mandar as duas juntas, não tem problema nenhum”, disse. “Tanto faz a ordem, o Paulo Guedes decide.”
por Claudio Pelucio | jan 27, 2020 | Logística
A nova Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD) marcará uma profunda transformação no modo como as empresas utilizam as informações de seus clientes. Mas, embora já esteja claro que a regulamentação alterará por completo a rotina de segmentos como o e-commerce, varejo, bancos e telcos, o fato é que outros mercados ainda parecem seguir longe das discussões. Por exemplo: você já imaginou como a LGPD vai impactar o setor de logística no Brasil?
Essencial para o sucesso do comércio eletrônico, o transporte de cargas e encomendas é uma das áreas que mais precisarão se adequar às demandas da nova regra. Afinal de contas, além da loja virtual de sua preferência, quem faz a entrega de seus pedidos também tem acesso a suas informações pessoais — como nome, endereço, telefone, documentos etc. Sendo assim, não é difícil entender por que as companhias do setor logístico precisam se atentar às definições da LGPD, sobretudo no que se refere à privacidade e à gestão de dados.
A nova regulamentação exigirá que todas as organizações que trabalham com dados pessoais e ou dados sensíveis busquem modelos de atuação mais seguros e inteligentes, protegendo seus clientes contra possíveis roubos ou vazamentos de dados. Por isso, mesmo que as empresas logísticas não sejam responsáveis diretas por coletar as informações dos consumidores, elas também devem trabalhar para manter suas operações em conformidade com as regras.
De forma geral, as companhias do setor logístico precisarão alterar por completo as exigências para uso, armazenamento e compartilhamento de informações dos clientes. Além disso, há uma questão a ser pensada: o que fazer com os dados dos consumidores depois de uma entrega? Qual é o destino a ser dado a essas informações? É justamente esse tipo de resposta que a LGPD exigirá e norteará a partir de agosto de 2020.
O primeiro passo na preparação para essa jornada é avançar no conhecimento sobre como a LGPD afetará a rotina das operações, planejando ações que garantirão a visibilidade e o controle de todos os ativos digitais. Para a criação desse ambiente regulamentado, será preciso analisar toda a estrutura para mapear quais dados são armazenados, os locais de armazenamento, as áreas que utilizam essas informações e quais são as verificações e controles que precisam ser criados para as necessidades específicas de cada equipe ou área de atuação.
Mas é preciso deixar claro que a nova lei não pode ser encarada apenas como mais uma exigência regulamentar ou um simples projeto de TI. É importante que os líderes vejam a LGPD como uma oportunidade de reforçar suas habilidades para o futuro digital, transformando as informações e análises de dados em uma rica e verdadeira fonte de evolução dos negócios. A adequação à legislação não é somente um projeto de tecnologia ou jurídico – mais do que isso, é uma chance de construir uma operação segura e eficiente por meio da inovação tecnológica e da visão estratégica dos negócios.
De fato, o grande impacto que a LGPD traz às empresas é a necessidade de cuidar e utilizar seus dados como um tesouro a ser protegido de forma permanente dentro das operações. Com processos cada vez mais conectados, as informações estão no centro das atividades empresariais e diretamente associadas à satisfação dos clientes – ainda mais em um ramo como o mercado logístico, que precisa entregar agilidade, segurança e confiança em seus serviços.
O que os líderes devem avaliar, portanto, é como alinhar suas rotinas às exigências da lei e, a partir dela, construir um ambiente de inteligência de dados mais robusto e preparado para potencializar os resultados de suas corporações. Pesquisas indicam que veremos, em breve, um grande salto no uso de sistemas de automação focados em Data Intelligence, Analytics e Inteligência Artificial. E essas são justamente as ferramentas tecnológicas que ajudarão a integrar novas perspectivas de negócios.
A combinação entre a tecnologia e a estratégia das empresas é o melhor caminho para simplificar a geração de insights que permitam às organizações se ajustarem ao futuro. O momento demanda inteligência e preparo, acima de tudo. O que significa dizer, portanto, que as companhias de todas as áreas devem adequar o quanto antes suas estruturas. A continuidade dos negócios dependerá diretamente dos dados e não há tempo a perder. As empresas que conseguirem transformar os desafios da nova lei em oportunidades de crescimento e de geração de valor avançarão rumo ao sucesso.
Por, Paulo Padrão, ele é Vice-Presidente Senior e General Manager da ASG Technologies para a América Latina
por Claudio Pelucio | jan 27, 2020 | Logística
(Foto: ASCOM/CODEC)
O objetivo do projeto é a criação de uma estrutura de logística gerenciada pela companhia chinesa.
Na última quinta-feira, 23, uma comitiva da Sino-LAC, companhia estatal chinesa, tendo à frente o executivo Zhu Chuanin, reuniu-se com o presidente da Companhia de Desenvolvimento Econômico do Pará (Codec), Lutfala Bitar e sua equipe, com o intuito de discutir ações para a criação de uma Plataforma de Logística Integrada na área portuária e industrial de Barcarena, a primeira neste modelo na América Latina.
O objetivo do projeto é a criação de uma estrutura de logística (armazenamento, desembaraço aduaneiro, atestação fitossanitária, embalagem e transporte), gerenciada pela companhia chinesa, destinada a promover a exportação de produtos brasileiros do ramo de alimentos (proteínas animais e vegetais), para o mercado interno chinês, com desembarque na plataforma de logística no Porto de Zhuhai, na China.
“A plataforma de logística projetada na região de Barcarena se apresenta como uma excelente oportunidade de negócios ao Pará, frente à volumosa demanda dos mercados chineses e asiáticos, uma vez que o Estado destaca-se como um dos mais importantes produtores de proteínas animais e vegetais do país, além de possuir alguns diferenciais competitivos frente ao projeto, como a sua estratégica localização geográfica, mais próxima do continente asiático via Canal do Panamá, e a sua infraestrutura de transporte rodo-fluvial local, facilitando o escoamento da produção”, disse o diretor de Estratégia e Relações Institucionais da Codec, Pádua Rodrigues.
A escolha da região portuária de Barcarena como a melhor opção no Brasil, para receber esse investimento, decorreu de estudos que vem sendo realizados pela Sino-LAC desde 2017, onde a forte cadeia produtiva de proteínas do estado teve grande peso, especialmente a animal (carne), que possui 4 plantas habilitadas para a exportação.
Na oportunidade, foram tratadas alternativas para a implantação de plantas de beneficiamento de produtos dentro da futura Zona de Processamento de Exportações de Barcarena (ZPE), por conta das expressivas vantagens tributárias e aduaneiras que trariam ao preço dos produtos. Tais alternativas serão aprofundadas nos próximos meses por uma comissão bilateral envolvendo representantes do Pará e da Sino-LAC.
por Claudio Pelucio | jan 24, 2020 | Outros
O presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio juntamente com o vice, Eduardo Rebuzzi realizaram a cerimônia de descerramento da foto da galeria de ex-presidentes da entidade em homenagem a José Hélio Fernandes, que atuou na casa de 2014 a 2019, sendo o décimo terceiro a ocupar o cargo na associação.
O reconhecimento aconteceu na presença do homenageado, sua esposa Vilma Fernandes, do presidente da CNT, Vander Costa, presidentes de sindicatos e federações, ex-presidentes, diretores e colaboradores da NTC.
“Para nós é uma honra poder inaugurar a foto do ex presidente José Hélio Fernandes, ele fez muito pela entidade e pelo transportador brasileiro, é uma homenagem mais que justa”, ressaltou Pelucio.
Na oportunidade Fernandes declarou “estou honrado de ter sido presidente da NTC e muito agradecido pela homenagem, tenho a certeza que o presidente Pelucio fará um ótimo trabalho, como já vem fazendo frente a entidade”.
Agradecimento aos colaboradores
Durante a visita do ex-presidente, José Hélio Fernandes, a presidência da entidade preparou um café da manhã com assessores e colaboradores, onde ele fez um agradecimento pelos 6 anos de atuação na NTC.
“Eu gostaria realmente de agradecer a todos vocês pelo apoio que me deram durante esses 6 anos, sabemos que não é fácil, o setor tem muitos desafios, exige muito de todos nós, por isso externo minha gratidão. Peço a vocês que a mesma atenção que tiveram comigo durante esse tempo, tenham com o nosso amigo, Francisco Pelucio, ele é mais que um amigo, um irmão e esteve comigo o tempo todo. Tenho certeza que ele fará uma grande gestão aqui na na NTC e estou sempre à disposição para o que vocês precisarem”.
por Claudio Pelucio | jan 24, 2020 | Outros
A Diretoria da NTC reuniu-se na tarde de ontem (23/1) em São Paulo para tratar de assuntos pertinentes ao Transporte RODOVIáRIO de Cargas. Estiveram presentes empresários e lideranças das entidades de todo o Brasil.
Dentre os diversos assuntos discutidos estavam a nomeação dos vice-presidentes regionais e extraordinários, Marco Regulatório e a primeira edição do CONET&Intersindical que acontece nos dias 6 e 7 na cidade de Curitiba, Paraná.
