por COMJOVEM NTC | dez 2, 2024 | Artigos, Núcleo São José do Rio Preto
RESUMO:
A tecnologia de blockchain surgiu como uma solução para transações seguras e transparentes, sendo amplamente conhecida por seu uso em criptomoedas. No entanto, sua aplicabilidade vai além do setor financeiro, abrangendo setores como saúde, logística e administração pública.
- INTRODUÇÃO
O blockchain, uma das inovações tecnológicas mais comentadas nas últimas décadas, foi inicialmente proposto em 2008 como a estrutura implícita ao Bitcoin, a primeira criptomoeda do mundo. Desde então, tem sido explorado em diversos setores.
O uso da tecnologia blockchain no setor de transporte e logística está crescendo rapidamente devido à sua capacidade de fornecer transparência, segurança e eficiência.
Blockchain é uma tecnologia de registro distribuído que permite transações seguras e transparentes sem a necessidade de intermediários.
Consiste em uma cadeia de blocos, onde cada bloco contém um conjunto de transações. e está criptograficamente ligado ao bloco anterior, formando uma cadeia imutável e verificável.
Essa estrutura descentralizada garante que todas as partes envolvidas em uma transação tenham acesso a uma versão atualizada e confiável do registro.
- FUNCIONAMENTO DO BLOCKCHAIN
A principal característica do blockchain é sua descentralização, onde diferentemente dos sistemas tradicionais, onde um servidor central controla o acesso e valida as transações, no blockchain, a responsabilidade é distribuída entre vários participantes, conhecidos como nó.
Cada nó possui uma cópia completa do blockchain e verifica a validade das novas transações através de um consenso, como o algoritmo de Prova de Trabalho ou Prova de Participação.
Após a validação, a transação é adicionada a um novo bloco, que por sua vez é vinculado à cadeia existente.
- APLICAÇÕES DO BLOCKCHAIN NO TRANSPORTE E LOGISTICA.
- Rastreamento de Carga e Cadeia de Suprimentos
Transparência e Visibilidade: Empresas de logística utilizam blockchain para rastrear a localização e o status das mercadorias em tempo real. Toda vez que a carga passa por um ponto de verificação (como um porto ou armazém), uma nova entrada é registrada no blockchain, proporcionando uma visão clara de todo o processo.
- Autenticidade de Produtos
Blockchain pode garantir a autenticidade e origem dos produtos, combatendo fraudes e falsificações, especialmente em indústrias como alimentos, medicamentos.
- Gestão de Documentos e Contratos Inteligentes
- Contratos Inteligentes: Empresas de transporte e logística usam contratos inteligentes baseados em blockchain para automatizar pagamentos, seguros e outros processos, como exemplo liberar o pagamento automaticamente quando uma carga é entregue e verificada.
- Documentação Digital: Substituir documentos em papel por registros digitais em blockchain ajuda a evitar a perda de documentos, além de agilizar a liberação de mercadorias em alfândegas e portos.
- Gestão de Frota e Manutenção
Histórico de Manutenção: Utilizar blockchain para armazenar o histórico de manutenção de veículos e equipamentos, garantindo que todos os reparos e inspeções sejam registrados.
- Logística Inversa e Devoluções
Gestão de Devoluções: Blockchain pode ser usado para gerenciar devoluções de produtos, assegurando que as transações sejam transparentes e que os produtos retornados sejam corretamente rastreados e processados.
Esses exemplos mostram como o blockchain pode transformar o setor de transporte e logística oferecendo maior eficiência, segurança e confiabilidade em processos críticos.
por COMJOVEM NTC | dez 2, 2024 | Artigos, Núcleo São José do Rio Preto
- INTRODUÇÃO
O artigo explora o uso de Big Data e análise preditiva no transporte RODOVIáRIO de cargas, destacando como essas tecnologias estão transformando o setor. Big Data envolve a coleta e análise de grandes volumes de dados, enquanto a análise preditiva usa esses dados para prever demandas, otimizar rotas e melhorar a eficiência operacional. A importância dessas tecnologias está na capacidade de reduzir custos, aumentar a pontualidade e melhorar a tomada de decisões estratégicas, tornando as empresas mais competitivas no mercado.
2. DESENVOLVIMENTO
Big Data refere-se ao vasto volume de dados gerados em alta velocidade e provenientes de diversas fontes. No setor de transporte rodoviário de cargas, Big Data é essencial para otimizar operações e melhorar a tomada de decisões. As empresas utilizam dados coletados de sensores em veículos, sistemas de GPS, condições meteorológicas e informações de tráfego para monitorar e ajustar suas operações em tempo real.
Esses dados são armazenados em plataformas que lidam com o grande volume, variedade e velocidade das informações. A análise desses dados permite otimizar rotas, prever demandas e realizar manutenção preventiva. Por exemplo, dados de GPS e tráfego ajudam a escolher as rotas mais eficientes, enquanto sensores nos veículos permitem prever falhas mecânicas e realizar manutenção preventiva, evitando custos inesperados. No geral, o uso de Big Data no transporte rodoviário de cargas melhora a eficiência, reduz custos e oferece uma vantagem competitiva significativa para as empresas, transformando o setor e possibilitando uma gestão mais estratégica e proativa.
A análise preditiva está revolucionando o setor de transporte ao permitir que empresas prevejam padrões de demanda, otimizem rotas e melhorem os horários de entrega. Utilizando técnicas como machine learning e modelos estatísticos, as empresas analisam dados históricos e em tempo real para antecipar comportamentos futuros e tomar decisões informadas.
Por exemplo, modelos de machine learning podem prever picos de demanda com base em tendências sazonais ou mudanças econômicas, permitindo que as empresas ajustem sua capacidade de transporte de forma proativa. Na otimização de rotas, a análise preditiva utiliza dados de GPS e condições de tráfego para calcular as rotas mais eficientes, reduzindo o tempo de viagem e o consumo de combustível.
Além disso, essas técnicas ajudam a identificar e prever possíveis problemas, como congestionamentos ou falhas mecânicas, permitindo a manutenção preventiva e evitando interrupções no serviço. No geral, a análise preditiva não só melhora a eficiência operacional, mas também aumenta a satisfação do cliente ao garantir entregas mais rápidas e precisas.
3. ARGUMENTAÇÃO
A integração de Big Data e análise preditiva transforma a tomada de decisões estratégicas nas empresas de transporte, proporcionando uma visão mais detalhada e precisa das operações. Com essas ferramentas, as empresas podem alocar recursos de maneira mais eficaz, ajustando a capacidade de transporte conforme as previsões de demanda e evitando desperdícios.
Além disso, o planejamento de manutenção preventiva se torna mais eficiente, com a análise preditiva identificando potenciais falhas mecânicas antes que ocorram, reduzindo tempos de inatividade e custos inesperados. Isso também impacta diretamente na satisfação do cliente, pois as entregas se tornam mais pontuais e confiáveis, reforçando a confiança e a lealdade dos clientes.
Empresas como UPS e DHL implementaram com sucesso Big Data e análise preditiva no transporte rodoviário de cargas. A UPS, por exemplo, utilizou essas tecnologias para otimizar rotas, resultando em uma redução significativa nos custos operacionais e no consumo de combustível. A DHL melhorou a pontualidade das entregas e a segurança dos motoristas, antecipando problemas nas rotas e realizando manutenção preventiva. Esses exemplos mostram como a análise avançada de dados pode transformar a eficiência e a confiabilidade das operações logísticas.
4. CONSIDERAÇÕES FINAIS:
O artigo destacou como Big Data e análise preditiva melhoram a eficiência operacional, otimizam rotas e preveem demandas no transporte rodoviário de cargas, reduzindo custos e aumentando a satisfação do cliente. Essas tecnologias são essenciais para o futuro do setor, mas desafios como a gestão de grandes volumes de dados e a integração de novas tecnologias precisam ser enfrentados. Desenvolvimentos futuros podem incluir maior automação e o uso de inteligência artificial para decisões ainda mais precisas.
REFERÊNCIAS
FREITAS, José Carlos. Big Data e Análise Preditiva: Conceitos e Aplicações. 2. ed. São Paulo: Editora Tech, 2023.
SILVA, Maria. O Impacto do Big Data no Transporte Rodoviário. Revista de Logística e Transportes, v. 12, n. 4, p. 45-56, ago. 2022.
OLIVEIRA, Ana. Como a Análise Preditiva Está Transformando o Transporte. Logística Atual. Disponível em: https://www.logisticaatual.com.br/analise-preditiva-transporte. Acesso em: 15 jul. 2024.
UPS. Relatório Anual de Inovação em Logística. Atlanta: UPS, 2023. Disponível em: https://www.ups.com/relatorio–inovacao. Acesso em: 22 ago. 2024.
por comjovem | set 30, 2023 | Artigos, Núcleo São José do Rio Preto
Devido a sua riqueza natural, a matriz energética brasileira é reconhecida por sua ampla fonte de energia renovável e limpa. As fontes de energia renovável são as que se regeneram naturalmente com o tempo e não se esgotam, como exemplo temos: energia hidráulica, eólica, solar, biomassa, entre outras.
De acordo com os dados da Agência Nacional de Energia (AIE) o transporte de cargas é responsável por cerca de 10% de todas as emissões globais de carbono. No Brasil com a indiscutível presença que o transporte de cargas exerce sobre a economia, as empresas do TRC estão se reinventando para amenizar os impactos ambientais causados pelo setor. Ao redor do mundo, temos exemplos de países que estão investindo em tecnologias que se adaptem a este novo cenário mundial, no Brasil, não é diferente.
No segmento do TRC temos exemplos de empresas instalando painéis solares sobre seus armazéns gerando energia limpa para sustentar suas operações. Além de placas solares em armazéns, temos outro ótimo exemplo de inovação: placas solares instaladas em caminhões gerando energia limpa para carregar as baterias, garantindo o funcionamento do veículo sem necessidade de ligar o motor em marcha lenta ou aliviando a carga dele (resultando assim em redução de CO2). Temos também empresas que por meio de projetos de geração distribuída utilizam a energia eólica para a descarbonização das demais operações, como a gestão dos armazéns, incluindo iluminação, ventilação e empilhadeiras.
Sabemos que além de projetos em armazéns e veículos o fator chave da poluição ao meio ambiente no TRC é devido a emissão de carbono pela utilização do óleo diesel dos caminhões. Ainda com base no motor a combustão, existem dois outros combustíveis parecidos com o diesel, que reduzem as emissões de CO2 entre 85% e 90%: um deles é o HVO (90% de redução), mas o mais comum para nós, brasileiros, é o biodiesel e sua redução de CO2 chega a 85%. Porém a grande promessa para o futuro do transporte brasileiro são os caminhões movidos a gás e elétricos. Os caminhões movidos a GNV (Gás Natural Veicular) podem apresentar uma redução de até 15%, mas quando o caminhão é abastecido com biometano, essa redução chega à casa dos 90%. Até o momento, temos uma a única montadora a comercializar modelos desse tipo no Brasil. Já os veículos elétricos também estão ganhando cada vez mais espaço, com promessas de diversas montadoras iniciarem a comercialização em breve no país.
Mesmo com empresas buscando a inovação e preservação do meio ambiente sabemos da enorme dificuldade que o setor privado encontra em nosso país. Os desafios são diversos. As montadoras atribuem a dificuldade de fabricar e comercializar caminhões no Brasil à falta
de investimento em infraestrutura por parte do Governo Federal. A falta de infraestrutura em nossas estradas para comportar as estações de recarregamento das baterias e o tempo que se leva, fazem com que as empresas se intimidem a iniciar o processo de mudança.
Entretanto, mesmo com todas essas dificuldades não podemos negar que estamos passando por uma transição energética necessária que envolve desenvolvimento de produtos e reestruturação de toda uma cadeia. Estamos vendo cada vez mais empresas buscando frotas menos poluentes e outras opções em seus armazéns para atingir suas metas de redução de emissões de carbono. Precisamos buscar a união do setor privado e público visando o interesse comum de preservação do meio ambiente. Nós do TRC somos elo fundamental nessa evolução e temos a força necessária para discutir e buscar soluções em busca de um país melhor e mais limpo.
Por: Jéssica Caballero Lopes – COMJOVEM São José do Rio Preto
por comjovem | set 30, 2023 | Artigos, Núcleo São José do Rio Preto
Hoje a inteligência artificial refere-se a sistemas ou máquinas que mimetizam a inteligência humana para executar tarefas e podem se aprimorar iterativamente com base nas informações que coletam e processam.
Diariamente existe uma crescente necessidade do uso de ferramentas que possibilitam uma evolução na nossa maneira de pensar e agir nos negócios.
Junto com desafios que um país da dimensão territorial do Brasil tem na logística.
Podemos utilizar a IA (inteligência artificial) na roteirização de entregas e trânsito nas grandes cidades, otimizando o percurso e tempo.
Calculado o espaço físico de cargas, cubicagem, mercadorias frágeis e todo o carregamento e acondicionamento.
Um grande exemplo de IA e automação, é utilizar o rastreamento dos veículos no cálculo do tempo para chegar na plataforma de descarga, e poder através da IA direcionar.
Qual a quantidade de volumes, tipo de carga paletizada ou batida, e qual a quantidade de colaboradores e tempo estimado para descargar completa.
Através de aplicativos o motorista pode saber e direcionar qual a plataforma está com a configuração correta para o serviço e estimativa que o veículo irá sair para outra coleta ou manutenção.
Um dos maiores desafios da AI no transporte RODOVIáRIO de cargas (TRC) é o setor de manutenção de frota, saber com maior precisão quais as peças estão em estado mais crítico de desgaste e lubrificação, através de sensores especiais e integração de fontes e informações metodológicas na web.
Outro exemplo de aplicação de AI no TRC que pode ser utilizado e o direcionamento de qual marca de pneu e modelo é melhor para região Nordeste ou para a região Sul, com o auxílio da AI direcionar se o veículo X no mês de abril trocara os pneus da Y marca e modelo para trabalha na região Centro Oeste sendo que esta região tem previsão de fortes chuvas e frio atípicos de outros anos.
Com isto gerando resultados na gestão de pessoas, diminuindo a chance de acidentes, refletindo em diminuição de custos com seguro do veículo, manutenção, custo de mão de obra, e gerando maior rentabilidade.
O maior desafio junto a IA hoje é o custo de implantação e a capacitação dos colaboradores frente a tantas novas possibilidades no TRC.
O TRC sempre foi um setor de desafios e que desbravou às rodovias de nosso país com caminhões em estradas de terra.
Um setor da economia que sempre se reinventa para seguir em frente alavancando o futuro do nosso país, não será diferente, juntando a tecnologia embarcada do presente com o resultado da Inteligência Artificial para alavancar resultados positivos na segurança e rentabilidade.
Por: Tiago Dias Alves – COMJOVEM São José do Rio Preto
por comjovem | out 1, 2022 | Artigos, Núcleo São José do Rio Preto
A evolução e as mudanças estão acontecendo cada vez mais rápidas e as empresas precisam estar preparadas para tomar decisões e reações mais rapidamente e ter melhor capacidade de adaptação.
A metodologia ágil tem se tornado cada vez mais conhecida e utilizada nas empresas de diversos setores justamente para atender um mercado em constante transformação. Esse modelo de gestão tem como objetivo acelerar os projetos e melhorar a produtividade utilizando uma forma de trabalho mais rápido, flexível e dinâmico.
As empresas com gestão baseada na metodologia ágil têm seu foco na melhoria contínua, trabalho baseado na cooperação de diferentes áreas e autonomia nas decisões para que consiga se adaptar mais rapidamente com entregas menores e frequentes para que sejam testadas e aprovadas.
O setor de transporte RODOVIáRIO de cargas (TRC) é formado principalmente por empresas familiares. Segundo a pesquisa Perfil Empresarial 2021, realizada pela CNT, 79,3% das empresas são administradas por gestão familiar.
As empresas familiares têm por característica decisões centralizadas em seus sócios e gestão tradicional com projetos baseados em mais planejamento e dependentes de aprovações, que causam maior demora nas tomadas de decisões e de realizar mudanças nas empresas.
A gestão familiar precisa se atualizar as novas práticas do mercado, porém a mudança de cultura possui resistências e precisa ser feito de forma gradativa. Por isso a implantação da metodologia ágil nas empresas tradicionais deve começar por pequenos processos secundários e se expandir para outras áreas.
A gestão ágil é uma grande oportunidade para que as empresas familiares tradicionais consigam inovar e acompanhar as mudanças do mercado com rapidez e aquelas que conseguirem implantar sairá à frente de seus concorrentes.
Por: Thiago Martineli – COMJOVEM São José do Rio Preto
por comjovem | out 1, 2022 | Artigos, Núcleo São José do Rio Preto
Nos últimos anos, a sustentabilidade vem se tornando tema importante e muito recorrente em todos os setores do mercado brasileiro, e também no setor do transporte RODOVIáRIO de cargas, e junto a isso, o ESG (Environment, Social and Governance), ou tradução para Meio Ambiente, Social e Governança, ganhou destaque, despertando o desejo por parte das empresas que apostam na conscientização ambiental e social. Esse conjunto de boas práticas visa definir se a operação de uma empresa é socialmente consciente, sustentável e gerenciada com ética e transparência.
O transporte rodoviário tem uma grande participação na logística do Brasil, e é acompanhado por seu grande potencial de poluição e impactos na sociedade. Hoje as empresas que se preocupam com a Governança Ambiental, Social e Corporativa são mais valorizadas e respeitadas pelo mercado e pelo público em geral.
Mas quais são os principais impactos e a importância dessa conscientização para o setor do transporte rodoviário de cargas e como adotar essas práticas sustentáveis?
Em relação a questão ambiental a empresa do transporte rodoviário de cargas poderá adotar medidas simples como por exemplo a separação de lixo; coleta seletiva; a gestão e correta destinação dos resíduos; o tratamento e reuso de água na lavagem dos veículos; a diminuição do consumo de recursos como papel e energia. Também podemos pontuar a importância do controle da poluição atmosférica através de testes de opacidade nos caminhões, de realizar as manutenções preventivas da frota, do melhor aproveitamento da capacidade dos veículos, adoção de tecnologias para otimização de rotas e um melhor planejamento logístico gerando redução de viagens e quilometragem.
Outras soluções, mas que demandam um maior investimento seria a renovação e modernização da frota, adotando veículos a gás e principalmente os veículos elétricos.
Em relação a questão social a empresa deve se preocupar com todos os envolvidos na operação, desde os colaboradores, fornecedores, parceiros e até as comunidades. Se atentar às relações pessoais, ou seja, cuidar bem de seus recursos humanos, e promover a diversidade, equidade, inclusão, boas condições de trabalho, o relacionamento e respeito aos direitos humanos e trabalhistas, cumprir requisitos de saúde e segurança do trabalho e apoiar causas sociais.
Por se falar em condições de trabalho, é dever da empresa olhar para os motoristas, e se preocupar com as condições precárias que muitos enfrentam como onde param e como descansam, além de promover treinamentos e reciclagens periódicas com o objetivo de conscientização de uma direção defensiva para que consigamos reduzir os acidentes nas estradas, conscientizar também em relação ao perigo da bebida alcoólica com direção, do uso de drogas ilícitas e do combate à exploração sexual infantil e prostituição na beira de estradas.
Finalmente, a Governança afetará diretamente a saúde das empresas com o fortalecimento de princípios como a ética empresarial, políticas anticorrupção, construção de códigos de conduta formais, transparência, proteção de dados e privacidade, e outros instrumentos de controle, agindo sempre com transparência e responsabilidade para transmitir as análises e metas definidas para o cumprimento de ações ambientais e sociais.
Assim como toda mudança, é necessário um certo tempo para adaptação aos novos costumes, ou seja, as dificuldades podem surgir na forma como as empresas irão investir na adesão da prática, por isso se faz necessário uma boa equipe de modo a amenizar as dificuldades a serem encontradas durante o processo de reestruturação e implantação do ESG.
Mas os benefícios são enormes: você atinge clientes, fornecedores e seus próprios colaboradores, porém quem realmente se beneficia é a sociedade como um todo. Essas práticas trazem resultados positivos a médio e longo prazo, e reduções nos custos operacionais.
O setor do transporte de cargas tem um grande escopo e responsabilidade em promover e divulgar as práticas ambientais e sociais e hoje, quem não é sustentável já enfrenta dificuldades no mercado.
Por: Thiago Martineli – COMJOVEM São José do Rio Preto
