É impossível falarmos em futuro e deixarmos de lado as tecnologias, ainda mais quando levamos em conta a velocidade na qual elas estão se desenvolvendo e os retornos positivos nos mais diversos setores. O transporte RODOVIáRIO de cargas (TRC) não fica por fora dessas transformações, exigindo dos profissionais uma capacidade maior de adaptação.
De forma geral, noto que grande parte das pessoas têm dificuldade em aceitar abertamente processos transformadores, pelo menos no momento inicial. Exatamente por ser uma questão muito corriqueira no dia a dia de muitos, esse bloqueio tem sido estudado por diversos psicólogos e psiquiatras, que classificam o comportamento como “Aversão ao Risco”.
No entanto, para que permaneçamos ativos no mercado de trabalho, é preciso se aventurar. Tenho acompanhado como essas evoluções tecnológicas podem influenciar os motoristas profissionais, revolucionando o TRC. Se antes a ocupação de motorista era solitária, levando a vida pelas estradas na boléia do caminhão, o profissional do futuro sentirá a necessidade de estar muito mais em contato, tanto com sua base, quanto com os clientes.
Isso porque com a automação dos veículos, os motoristas deixarão de desempenhar funções repetitivas na direção, assumindo a inteligência por trás do trabalho. Um estudo realizado pelo Laboratório do Futuro, da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), apontou que 27 milhões de trabalhadores podem ter suas tarefas assumidas por robôs ou sistemas de inteligência artificial até 2040. A pesquisa também apontou que a profissão de motorista de caminhão tem 79% de chances de serem substituídas pela automação.
Tais dados geram grandes questionamentos sobre o futuro dos profissionais da área, voltando novamente ao início de minha reflexão: a capacidade de paralisação provocada pelo medo de mudanças. Com isso, venho observando a necessidade de treinarmos intensamente nossos profissionais, para que eles possam desenvolver também habilidades analíticas, com o intuito de se tornarem analistas de logística. Ainda que contemos com as mais inovadoras tecnologias, a verdade é que sempre haverá a necessidade da inteligência, presença e experiência do motorista profissional para o funcionamento do transporte de cargas e direção de grandes caminhões nas rodovias.
Ouso dizer que, não contaremos apenas com o motorista do futuro, mas sim com uma nova forma de realizarmos o transporte rodoviário de cargas, tendo como proposta mais qualidade de trabalho e bem-estar para os nossos colaboradores, além de benefícios para as empresas transportadoras. Os caminhões autônomos visam diminuir a carga de trabalho repetitiva do motorista e não os excluir de seus postos, de modo que grandes montadoras, já apontam a importância do componente humano nesta nova tecnologia de caminhões elétricos.
Com esta revolução no TRC, nós transportadores também conseguiremos reduzir significativamente custos de manutenção de veículos, por exemplo, gerando outras oportunidades de investimentos, como treinamentos e capacitações pertinentes ao novo cenário.
Portanto, tenho notado que o papel das tecnologias que têm adentrado o setor de transporte é aumentar a produtividade dos processos, além de proporcionar um sistema mais seguro e flexível, levando em conta o papel fundamental do motorista de transporte de cargas na viabilização dessas mudanças.
A terceira edição do Seminário Itinerante da COMJOVEM de 2021 acontecerá em Belém (PA), no dia 16 de setembro. O evento será um dia antes do Dia do Transportador de Cargas Brasileiro, em 17 de setembro e tem como objetivo debater o setor e promover a interação entre os transportadores na região norte.
Nos seus 17 anos de existência, o Seminário Itinerante já percorreu todas as regiões do Brasil. Promovido pela NTC&Logística, o evento é uma maneira de aproximação entre os empresários e os representantes sindicais da área para a construção de relacionamento, trocas de informações, além de reforçar a importância do segmento.
A última edição do evento em Belém aconteceu no ano de 2017, seguindo à inauguração do núcleo na cidade. Foram discutidos, na ocasião, assuntos muito importantes como as consequências em caso de acidentes no trânsito, pela advogada e ex-coordenadora nacional da COMJOVEM, Ana Jarrouge.
Discutir o transporte de cargas na região norte é, na atualidade, uma proposta estratégica para a economia brasileira. Segundo os dados divulgados pela Confederação Nacional de Agricultura e Pecuária do Brasil, o Arco Norte – termo que nomeia o conjunto de portos na região norte e nordeste – é responsável pela comercialização de 42,3 milhões de toneladas de soja, entre diversos outros itens. Sendo assim, pensar em formas de desenvolver e divulgar o TRC nesta região do país, é de grande importância para a economia local e nacional.
O presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, está feliz com a oportunidade dos empresários paraenses se reunirem mais uma vez. “Belém é uma cidade muito importante e na cidade e em todo o estado o transporte tem um papel importante. Com certeza os temas que levaremos para a discussão, serão importantes para o TRC, além de contribuir com a a evolução dos membros da COMJOVEM”.
Todos as palestras e debates serão realizados de forma presencial, seguindo as recomendações de saúde, como a higienização das mãos, o uso de máscaras e a distância entre os participantes.
Nas palavras do Coordenador Nacional da COMJOVEM, André de Simone, o Seminário Itinerante do mês de setembro tem o propósito de incentivar a participação de novos eventos no norte e nordeste do país. “Quanto mais pessoas impactamos através do nosso conhecimento, melhor será para o Brasil. A realização do Seminário Itinerante em uma cidade no Norte mostra o empenho dos membros do núcleo em melhorar o transporte de cargas pelo Brasil”.
O evento é uma realização da NTC&Logística e a COMJOVEM com o apoio das entidades anfitriãs, o SINDICARPA e a FETRAMAZ, o núcleo da COMJOVEM em Belém como anfitrião, apoio institucional da CNT (Confederação Nacional do Transporte), do SEST SENAT e do ITL (Instituto de Transporte e Logística) e a FUMTRAN, com o patrocínio da Iveco e da Mercedes-Benz.
Representar um grupo de pessoas e ser a ponte para o diálogo de assuntos relevantes aos interessados é um grande desafio. A Comissão de Jovens Empresários e Executivos da NTC&Logística (COMJOVEM) é sem dúvida um dos pilares de evolução e crescimento do transporte de cargas brasileiro e representar a comissão enquanto coordenador nacional é, para mim, motivo de muito orgulho.
Porém, o caminho não é rápido. Conheci a comissão em 2004, através de um consultor da SASMAQQ que estava na Transita Transportes, que comentou sobre um projeto do sindicato de São Paulo para jovens empresários do setor. A ideia me interessou e então, fui atrás para saber se éramos filiados ao sindicato e após saber que já éramos, fui à minha primeira reunião da comissão. Em seguida, também participei da segunda reunião, no relançamento da COMJOVEM no SETCESP.
Já são 17 anos trabalhando pela COMJOVEM, antes da coordenação nacional, tive a felicidade de ser coordenador do núcleo do Rio de Janeiro, por três gestões seguidas (6 anos), que me fizeram aprender muita coisa e me deram muita bagagem. Em seguida, recebi o convite da minha amiga, Ana Jarrouge, para ser o vice coordenador da gestão dela na comissão e foi através dessa troca de experiência que tivemos nesses períodos, que fui me preparando para assumir o cargo de coordenação nacional em sequência.
De forma geral, participar desse grupo foi e ainda é fundamental para o meu desenvolvimento enquanto empresário. No início, eu estava muito preso nos processos internos da empresa, não fazia ideia de que existiam tantos jovens que estavam no mesmo barco que eu. Quando entendi esse contexto, consegui enxergar o setor de uma forma mais macro, consegui ver que as pessoas tinham a mesma dificuldade do que tínhamos na empresa, e que era mais fácil encontrar a solução debatendo com pessoas, do que tentar resolver tudo sozinho.
O networking é sem dúvida o principal ponto positivo de se participar da COMJOVEM, através dessa conversa com pessoas na mesma situação, conseguimos encontrar parceiros e soluções conjuntas. Além disso, ter contato direto com fornecedores é muito importante. Essa proximidade nos dá a possibilidade de dar um feedback sobre produto, participar de eventos e discussões dos fornecedores e principalmente, nos dá voz ativa para falar da qualidade e dos preços, além é claro de estreitar o relacionamento.
Neste meu segundo ano como coordenador, eu, os dois vices-coordenadores, Joyce Bessa e Geovani Serafim, e todos os núcleos da COMJOVEM seguimos com o foco de preparar cada vez mais os jovens empresários do TRC, tanto com cursos, palestras, parcerias e também mostrando aos jovens tudo aquilo que eles já têm acesso através da NTC&Logística e da CNT. Queremos continuar incentivando a solidariedade, a busca por informação e o aprimoramento, porque isso faz de todos os empresários pessoas melhores.
Mesmo diante de dois anos de pandemia, não paramos de levar informação rápida e de qualidade para os jovens empresários, e é assim que devemos continuar sempre evoluindo e profissionalizando as próximas gerações desse setor tão importante para a economia brasileira.
*Andre de Simone, Coordenador Nacional da COMJOVEM e Membro do conselho administrativo da Transita Transportes
Ao longo dos anos a NTC&Logística por meio da COMJOVEM construiu um legado que vem transformando o transporte RODOVIáRIO de cargas em todo o Brasil. Durante a maior crise de saúde do mundo, o setor continuou abastecendo a sociedade, e a comissão de mais de 400 integrantes por todo o Brasil, teve um papel importante nas relações com seus núcleos, auxiliando no conteúdo técnico, no apoio a projetos, desenvolvendo ações sociais, reuniões estratégicas, dentre outras atividades.
Neste período também, os eventos presenciais foram substituídos por on-line, e o contato físico tão importante para o espírito COMJOVEM deixou de acontecer, impossibilitando para muitos, mesmo que de forma pontual que a energia desses encontros contribuísse para que todos pudessem seguir com novas perspectivas a caminhada tão desafiadora no transporte de cargas.
Diante disso, após um longo período de espera e o avanço da vacinação nos estados do país, teremos de volta às atividades presenciais de forma genuína e em um lugar muito importante para a história da COMJOVEM, no Costão do Santinho em Santa Catarina, onde aconteceu o primeiro encontro da comissão, há 14 anos.
Para o coordenador nacional da COMJOVEM, André de Simone, será um grande encontro. “Estamos esperando esse reencontro a muito tempo, temos a certeza que será um evento marcante, como sempre foi. Esperamos o maior número de pessoas para podermos comemorar não somente mais um ano, mas também a vida”, destacou.
Muitas novidades estão sendo preparadas pela equipe da entidade, a fim de dar continuidade a tradição desses encontros, que sempre fizeram a diferença, tanto nas confraternizações, como no aprendizado técnico sobre o segmento.
O presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio reforça que a importância desse evento, “O Encontro Nacional da COMJOVEM presencial será mais que especial, além da possibilidade de rever os amigos, as informações que estão sendo preparadas farão a diferença para os transportadores, como sempre fez nesses quase 14 anos”.
O Congresso NTC 2021 – XIV Encontro Nacional da COMJOVEM é uma realização da NTC&Logística e COMJOVEM. Conta como entidade anfitriã, a FETRANCESC, e núcleos anfitriões de Chapecó, Joinville, Sul de Santa Catarina e Videira. Recebe o apoio institucional da CNT, SEST SENAT, ITL e FuMTran. E conta com patrocínio da Iveco, Mercedes-Benz e TGID.
Após aproximadamente dois anos desativado, o núcleo da COMJOVEM de Maringá reiniciou suas atividades no último mês de julho. Aproveitando o momento de recuperação econômica ocasionada pela vacinação contra a Covid-19, os empresários voltaram a atuar para aperfeiçoarem suas atividades e melhorar o desempenho de suas empresas.
Com a inserção do núcleo de Maringá, a COMJOVEM possui agora 24 núcleos distribuídos pelas cinco regiões do Brasil: norte, nordeste, sul, sudeste e centro-oeste. Desenvolvido pela NTC&Logística, a Comissão de Jovens Empresários da entidade já atua há 14 anos capacitando e aprimorando o networking entre os jovens transportadores por meio da inserção deles em atividades com os sindicatos e os eventos de promoção do setor.
A nova coordenadora do núcleo de Maringá, Luana Jaloto Gonçales, que atua também como Coordenadora do Sistema de Gestão Integrada (SGI) da Jaloto Transportes, acredita que a reabertura é uma ótima oportunidade, ainda mais em um período pós-pandemia. “No meu ponto de vista é uma chance para os jovens empresários do TRC de Maringá. O desenvolvimento profissional, a interação e a preparação que a COMJOVEM traz é enorme. Além disso, a retomada do setor após a pandemia é uma oportunidade de crescimento para os jovens empresários do seguimento.
Ela abrirá novas integrações e a preparação de novos projetos que irão somar e contribuir com o nosso ramo”.
Um dos valores assumidos pela COMJOVEM e trabalhados pelos seus integrantes é o compromisso ético. A nova coordenadora destaca que o transporte de cargas é um setor que necessita transmitir a imagem de confiança entre os empresários e os colaboradores das empresas. Luana complementa dizendo que “em uma empresa de transporte, a ética se encontra em todos os setores, seja na diretoria, na manutenção, nos gestores ou, sobretudo, para mim, nos motoristas. Devemos ser exemplo, buscando sempre a integridade e a direção certa para o transporte de carga existir”.
Para Andre de Simone, coordenador nacional da COMJOVEM, a reabertura do núcleo de Maringá é de extrema importância para a região e para a composição da comissão em todo o Brasil. “Estamos muito felizes com o interesse e disposição da coordenadora Luana de atuar em favor do setor de transportes na sua região por meio dos jovens empresários e executivos, com certeza ela fará uma gestão inspiradora e continuará o legado iniciado por outros grandes nomes em Maringá”.
Com o objetivo de ser uma figura feminina de referência no transporte de cargas em Maringá e no Brasil, Luana busca inspirações em exemplos de sucesso na área. “Sempre observei as mulheres da minha família (em especial a minha mãe), a frente de setores dentro da Jaloto que me serviu e ainda serve de inspiração para meu crescimento profissional e pessoal. Gosto de tomar como base o trabalho das mulheres referência dentro do transporte, como a nossa vice-coordenadora nacional da COMJOVEM, Joyce Bessa, e espero que algum dia eu também seja inspiração às outras mulheres no transporte de cargas” – conclui a nova coordenadora.
Ela enxerga com otimismo a presença das mulheres nos cargos de gestão no ambiente corporativo, em particular no TRC – em que, cada vez mais, funções operacionais e de diretoria são assumidas por gestoras qualificadas que apresentam diariamente resultados positivos.
O presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio reforça, “A COMJOVEM precisa continuar evoluindo o transporte de cargas por todo o país e estamos felizes com a reabertura do núcleo, que com certeza irá contribuir ainda mais com a região de Maringá, e todo o Paraná, que tem uma grande importância para o transporte brasileiro, desejo sucesso nas atividades e continuem contando com a NTC”.
A NTC&Logística está com inscrições abertas para a terceira edição de 2021 do Seminário Itinerante da COMJOVEM que desta vez será em conjunto com o Núcleo de Belém, e acontecerá no próximo dia 16 de setembro de 2021.
Promovido pela NTC&Logística há 17 anos, o evento tem como objetivo promover aproximação entre os associados e a atualização técnica, fornecendo oportunidade de novos negócios aos transportadores da região, sempre contando com uma programação diversificada, através de temas ligados a tecnologia, gestão de frotas, além de insights e muito networking.
O evento será realizado de maneira 100% presencial, obedecendo todos os protocolos de segurança e aberto para todos os empresários da região que contribuem para um TRC cada vez mais forte.
O evento é uma realização da NTC&Logística e a COMJOVEM, tem como entidades anfitriãs o SINDICARPA e a FETRAMAZ, como núcleo anfitrião, COMJOVEM Belém e conta com o apoio institucional da CNT – Confederação Nacional do Transporte, SEST SENAT e do ITL – Instituto de Transporte e Logística e FUMTRAN, com o patrocínio da Iveco, Mercedes-Benz.
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