A NTC&Logística, por meio da Comissão de Jovens Empresários e Executivos, promove anualmente o projeto “COMJOVEM Salva Vidas”, uma campanha de doação de sangue que tem como objetivo impactar e mobilizar o setor de transporte quanto à importância de doar sangue. A iniciativa reforça o compromisso da entidade com ações sociais e a conscientização sobre a relevância de contribuir para o abastecimento dos bancos de sangue.
No Brasil, estima-se que apenas 1,8% da população seja doadora de sangue, número abaixo da meta da Organização Mundial da Saúde (OMS), que estabelece uma taxa ideal entre 3% e 5% da população. Essa realidade torna o país constantemente carente de doações, especialmente nos períodos de férias escolares e feriados prolongados.
A NTC&Logística incentiva o projeto “COMJOVEM Salva Vidas”, pois entende que o setor de transporte de cargas deve ser exemplo também em ações sociais. A campanha visa conscientizar os empresários, dirigentes de entidades, profissionais do setor como um todo e a sociedade em geral sobre a importância de doar sangue, além de promover a solidariedade e a responsabilidade social.
Participe dessa iniciativa através dos sindicatos e núcleos da COMJOVEM por todo o Brasil, nos meses de junho, julho e agosto e ajude a transformar a realidade da doação de sangue no Brasil. Seja um doador e incentive seus colegas a fazerem o mesmo. Juntos, podemos fazer a diferença e salvar vidas!
No primeiro dia do evento, em São Paulo, palestrantes falaram sobre o futuro das tecnologias aplicadas ao transporte
As tecnologias, de uma forma geral, têm evoluído radicalmente e entregado para a população cada vez mais dados e informações para ajudar na tomada de decisões. Nos próximos dez anos, muitas das resoluções econômicas estarão nas mãos da geração Millennial, acostumada ao mundo digital e, por isso, pouco resistente às inovações tecnológicas.
Para apresentar e demonstrar, na prática, de que forma essas tecnologias impactam o setor de transporte brasileiro, uma das trilhas de palestras do SEST SENAT Summit discorre a respeito do futuro das tecnologias. O evento reuniu centenas de líderes e executivos das maiores empresas de transporte do Brasil no Teatro Santander, em São Paulo (SP), nos dias 15 e 16.
Os palestrantes mostraram que as tecnologias exponenciais não são só sobre tecnologia, mas também sobre os impactos que elas têm na sociedade. Nas últimas décadas, foi possível ver inúmeras disrupções ocorrerem, não pelo aprimoramento dos caminhões e automóveis, mas sim pela mudança do modelo do modal. A mensagem dos palestrantes para os empresários é de que eles já conhecem a teoria e precisam ter visão de futuro para que o transporte seja apenas beneficiado com os impactos da tecnologia.
“Nós já vimos, no passado, acontecer a disrupção de mercados inteiros por causa da falta de visão, no qual olhavam para o passado para projetar o futuro. O que eu vim trazer é que podemos nos antecipar às mudanças. Os algoritmos estão sendo compartilhados por todo mundo; a diferença está na capacidade de uso dos dados, isso sendo influenciado pelo mercado consumidor e pelas legislações”, explicou Leandro Mattos, global faculty da Singularity University e CEO das sci-techs CogniSigns e Stimully.
Leandro reforçou a importância do big data aplicado à tomada de decisão no transporte. Segundo ele, quando os dados são utilizados de forma eficaz podem beneficiar a sociedade e impactar a análise e tomada de decisão.
Na mesma linha de pensamento de Leandro, prosseguiu Eduardo Ibrahim, global faculty da Singularity University, que mostrou como a utilização de tecnologias exponenciais tem se tornado fundamental para estratégias empresariais bem-sucedidas, reestruturando a economia, os negócios e a sociedade. Dentro desse contexto, o blockchain e a identidade digital estão causando um impacto significativo, descentralizando os meios de pagamento e proporcionando maior segurança e comodidade para os clientes.
“Blockchain já é uma realidade e, mais cedo ou mais tarde, vai estar em todas as empresas. Do mesmo jeito que uma empresa hoje tem um banco de dados e organiza seus dados à sua maneira, ela vai começar a organizar em blockchain, criar valores tokenlizados dentro da sua rede e transacionar esses valores entre seu setor e o governo. O governo que, como estamos vendo também, faz essa interface entre blockchain privado e blockchain governamental, com a iniciativa do Drex, o real digital”, explica Eduardo Ibrahim.
Evolução
Todas essas novas tecnologias — que impactam o setor transportador — passam por ciclos de inovações e os empresários precisam ficar atentos para saber a evolução de cada um e quando devem utilizá-la. Para isso, Pedro Fogolin, executive partner na empresa de consultoria Gartner, apresentou o Hype Cycle, uma ferramenta da própria Gartner em que é possível fazer o acompanhamento de inovações devido à expectativa do público em geral sobre aquela inovação.
“Essa expectativa reflete diretamente em investimentos, em evolução da tecnologia, em mais pessoas utilizando e aplicando essa tecnologia. Os empresários costumam acompanhar o Hype Cycle, que é o ciclo de inovação de alguma tecnologia, justamente para ver quando eles vão investir e quando eles vão entrar, e eles usam também para comparar várias tecnologias e ver qual delas realmente vai vingar no futuro”, explica Pedro Fogolin.
O executivo alertou os transportadores sobre os movimentos que estão acontecendo na relação da tecnologia de inteligência artificial com a redução da pegada de carbono — metodologia criada para medir as emissões de gases causadores do efeito estufa: “O empresário do transporte no Brasil tem que estar atento a isso, pois é quase mandatório nos próximos anos, ter um controle da pegada de carbono e esforços para redução da mesma.”
Para alguns especialistas que estiveram no evento, essa realidade de “dataficação”, em que as interações e os processos do mundo real se tornam profundamente interligados com os dados digitais, é um momento de transição. “É uma oportunidade gigante: você pode encarar essa transição como uma ameaça ou como uma oportunidade de crescer, porque não existe ainda uma fórmula pronta e quem for inteligente vai começar a perceber oportunidades únicas que não haviam antes”, afirmou o professor na Universidade de Stanford, Ram Rajagopal.
O professor explorou, em sua palestra, como a sociedade se tornou “dataficada” e como essa mudança tem implicações profundas desde o planejamento da infraestrutura de transporte até a forma como as pessoas se deslocam e vivenciam a cidade. Ao explorar os desafios atuais que surgem desse fenômeno, os participantes puderam desvendar uma visão sobre o futuro da infraestrutura das cidades.
Integrantes da COMJOVEM participaram
A coordenação nacional da COMJOVEM, na pessoa do coordenador, André de Simone e dos vice-coordenadores, Joyce Bessa e Geovani Serafim participaram ativamente do evento, com a participação de diversos integrantes de núcleos da comissão pelo país.
Também houve a participação do Patrono da COMJOVEM, Flávio Benatti.
Foi realizada ontem (27), a reunião ordinária de julho com os representantes da diretoria da entidade, presidentes de entidades, assessores e empresários convidados, onde debateram as principais pautas e o posicionamento das entidades frente aos assuntos que circundam o transporte RODOVIáRIO de cargas.
Como tradicional, o presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, iniciou a solenidade apresentando os trabalhos realizados pela entidade durante o último mês até o presente momento, e também a apresentação dos próximos eventos que acontecerão no decorrer do ano, em destaque para o próximo mês o CONET&Intersindical, no dia 25 de agosto..
Dando continuidade a reunião, a palavra foi passada ao presidente da Fundação Memória do Transporte – FuMTran, Antônio Luiz Leite, para realizar suas apresentações: “Temos recebido o apoio incondicional da NTC&Logística e do presidente Pelucio, agradeço imensamente por esse trabalho conjunto. As pessoas que estão iniciando na indústria do transporte precisam conhecer a história do setor e as conquistas que temos, e com isso precisamos de apoio e divulgação, já que a FuMTran representa todos os modais e está à disposição para divulgar a história de cada um aqui”.
O vice-presidente da Fundação, Adalberto Panzan Junior, também realizou sua apresentação e esclareceu como é possível realizar esse apoio: “Temos que valorizar as pessoas protagonistas do nosso setor para manter viva a história, por isso, precisamos do apoio das transportadoras para nos enviarem suas fotos para o acervo, para a realização de totens, para a gravação de depoimentos, entre muitos outros momentos que precisam ser divulgados em nossos projetos”.
Com a palavra, o diretor jurídico da NTC&Logística, Marcos Aurélio Ribeiro, iniciou sua fala informando sobre a lei referente a contratação de seguros pelo transportador: “A entidade está trabalhando fortemente para tirarmos o maior número de dúvidas sobre esse assunto, também promovemos uma live sobre o tema e esse debate vem sendo amplamente discutido. Aproveitando o momento para esclarecer que a obrigatoriedade da contratação de apólice de seguros depende de uma regulamentação, a qual já estamos trabalhando em cima dessa necessidade para sua aprovação”.
O diretor da entidade ainda abordou outros assuntos voltados à reforma tributária e a desoneração da folha, que comentou: “A respeito da reforma tributária, a qual já apresentamos a posição da NTC&Logística sobre essa pauta, é que tem que ser tratada a questão da desoneração da folha, e já estamos trabalhando fortemente junto ao congresso para essa tramitação”.
A palavra então foi passada para os assessores da casa. A primeira a reportar foi a assessora legislativa, Edmara Claudino, que aproveitou a oportunidade para falar também sobre a reforma: “Se não estivermos junto ao senado as propostas não vão sair, e com relação à desoneração, vamos apresentar um regime de urgência que vai levar o projeto direto para o plenário. Referente a questão do tanque suplementar que comentamos na última reunião, também estava na pauta para votação mas ainda não aconteceu pois foram apresentadas algumas emendas”.
A assessora jurídica, Gil Menezes, também fez suas considerações sobre a Live da Lei 14.599 e a contratação de seguros no TRC, “Tivemos a participação de quase 400 pessoas e muitas visualizações em nossa live, queremos tirar o maior proveito das dúvidas apresentadas para auxiliar todos os associados”, comentou.
Durante a reunião, o assessor técnico da entidade, Lauro Valdívia, apresentou as reuniões e projetos que houveram participação da área. O assessor jurídico, Narciso Figueirôa Junior, também relatou sua participação em reuniões representando a entidade e esclareceu o andamento das discussões sobre a reforma sindical em reuniões junto ao Grupo de Trabalho Interministerial, criado no âmbito do Ministério do Trabalho, representando a NTC e a CNT: “Será apresentado a proposta de alteração legislativa para alterar a organização sindical, financiamento das entidades e traçar as novas regras para as negociações coletivas”. Além disso, o assessor também realizou o esclarecimento de dúvidas sobre os efeitos da decisão do STF na DI 5322, que alterou a lei 13.103.
O assessor de segurança, Coronel Mauro Ricciarelli também aproveitou a palavra para informar as questões que envolvem sua área de atuação na entidade e as atividades sendo feitas referentes ao roubo de cargas.
A palavra então foi passada aos presidente de federações presentes na reunião, que agradeceram a participação e também utilizaram o tempo para esclarecerem alguns tópicos das pautas já abordadas na solenidade.
Outro assunto abordado durante a solenidade foi referente ao tempo de espera da lei do caminhoneiro e sua tramitação.
O vice-coordenador da COMJOVEM, Geovani Serafim, aproveitou a oportunidade para agradecer o momento e a participação da entidade no apoio à comissão e ao sucesso dos seminários itinerantes. Ele também agradeceu o apoio da presidência na representação da comissão em eventos internacionais, o que vem trazendo uma visão mais ampla sobre o trabalho da entidade com os jovens empresários.
Com todos os presentes devidamente apresentados, o presidente Francisco então finalizou as atividades solicitando ao presidente da FETRANSPAR, Coronel Sérgio Malucelli, encerrasse a reunião: “Só tenho a elogiar a NTC&Logística por todo o trabalho que vem sendo feito acerca de todos os assuntos aqui expostos e que são de preocupação de todos nós, vamos ficar em cima para que as questões sejam aprovadas, muito obrigado a todos”, finalizou.
Segundo relator, proposta uniformiza legislação conforme os prazos do Código de Processo Civil
A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou projeto pelo qual a contagem dos prazos para interposição de recursos contra autuações e penalidades previstas em normas de trânsito deverá considerar apenas os dias úteis. O texto altera no Código de Trânsito Brasileiro.
Foi aprovado o substitutivo apresentado pelo relator, deputado Mauricio Neves (PP-SP), ao Projeto de Lei 1446/22, do deputado Rubens Pereira Júnior (PT-MA). O relator promoveu ajustes de redação em busca de melhor técnica legislativa.
“A mudança na norma deve ser realizada, na medida em que oferece ao cidadão ganho significativo para a sua defesa, sem nenhum prejuízo significativo ao processo em si ou à administração pública”, defendeu Mauricio Neves.
“A proposta uniformiza as leis conforme os prazos do Código de Processo Civil”, disse Rubens Pereira Júnior. “O cidadão terá mais tempo para preparar a defesa em caso de penalidade de trânsito que considera indevida”, comentou.
Tramitação
O projeto tramita em caráter conclusivo e ainda será analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Na manhã de ontem (15), em Brasília, representando o presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, o diretor financeiro, Marcelo Rodrigues esteve juntamente com a assessora legislativa da entidade, Edmara Claudino na cerimônia que elegeu o deputado Cezinha de Madureira para presidente da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados.
Ele foi eleito com 18 votos, sendo 1 em branco, e a escolha dos vice-presidentes ficou para outra reunião, ainda não marcada.
“Espero que tenhamos mais deliberações na comissão, para que o povo lá na ponta seja atendido”, disse Cezinha de Madureira. “Para isso, vamos respeitar os acordos partidários, ouvindo todos os parlamentares”, destacou o deputado.
A NTC&Logística possui parceria de muitos anos com a Comissão, tanto no desenvolvimento de eventos, como o já tradicional Seminário Brasileiro do TRC, como discussões para o desenvolvimento do segmento RODOVIáRIO.
Segundo Rodrigues, “a Comissão de Viação e Transportes tem sido um importante parceiro da NTC&Logística e de todo o setor na promoção de políticas que contribuam para as questões que interessam o transporte de cargas. Tenho certeza que o deputado e agora também presidente da CVT, Cezinha, fará um excelente trabalho, assim como foi feito pelos presidentes que já o sucederam. A entidade está à disposição para contribuir com o que for necessário”, ressaltou.
Perfil do Presidente
Jornalista, radialista e comunicador, Cezinha de Madureira foi deputado estadual em São Paulo e inicia neste ano o segundo mandato no Congresso Nacional.
O que faz a comissão Cabe à Comissão de Viação e Transportes debater e votar propostas relacionadas ao sistema nacional de viação e sistemas de transportes em geral; ordenação e exploração dos serviços de transportes; e segurança, POLíTICA, educação e legislação de trânsito e tráfego, entre outros.
Este site usa cookies para melhorar sua experiência. Vamos supor que você esteja bem com isso, mas você pode optar por não participar, se desejar. Cookie settingsACEITAR
Política de Cookies e Privacidade
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
