O núcleo da COMJOVEM de São Paulo receberá a quarta edição do Seminário Itinerante da NTC&Logística por meio da comissão. O evento acontecerá no dia 16 de setembro, a partir das 14h no auditório A do Palácio do TRC.
A entidade preparou uma programação especial para o evento. Confira abaixo.
PROGRAMAÇÃO PRELIMINAR
14h00 – Abertura
André de Simone – Coordenador Nacional da COMJOVEM
Geovani Serafim – Vice-coordenador Nacional da COMJOVEM
Joyce Bessa – Vice-coordenadora Nacional da COMJOVEM
Carolina Resuto – Coordenadora do Núcleo da COMJOVEM São Paulo
Francisco Pelucio – Presidente da NTC&Logística
Carlos Panzan – Presidente da Fetcesp
Adriano Depentor – Presidente do Setcesp
14h30 – Momentos Parceiros NTC
14h40 – Apresentação COMJOVEM
14h50 – Comunicados especiais / Ação Social COMJOVEM São Paulo
15h00 – Contratação de Transportadores Autônomos após o julgamento da ADC 48 pelo STF
Palestrante: Narciso Figueiroa Jr – Assessor Jurídico da NTC&Logística
16h00 – Coffee break
16h20 – Documento de Transporte Eletrônico (DT-e) – Impactos no TRC
Palestrante: Gildete Menezes – Assessora Jurídica da NTC&Logística
17h05 – Momentos Parceiros NTC
17h10 – Palestra 3 – Tema a definir
Palestrante: Rodrigo de Natale – sócio fundador do escritório Palma, de Natale & Teracin Consultores e Advogados
O Seminário Itinerante – Edição São Paulo é uma realização da NTC&Logística por meio do Núcleo COMJOVEM São Paulo, tendo como entidades anfitriãs o SETCESP e a Fetcesp, com o patrocínio da Apisul, IVECO, Mercedes-Benz e Volkswagen Caminhões e Ônibus, apoio logístico da Braspress, e o apoio institucional da CNT/SEST SENAT/ITL e da FUMTRAN.
Sindicato gaúcho é referência em representatividade empresarial
O dia 5 de agosto marca a data de fundação do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística no Estado do Rio Grande do Sul. Criado em 1959 pela necessidade de estabelecer um mercado mais justo e de cobrar o desenvolvimento de infraestrutura para o setor, o SETCERGS estabelece relações com o poder público e com a comunidade visando o atendimento de demandas em legislação, formação profissional e demais questões, além de desenvolver práticas de responsabilidade social.
Uma delas é o lançamento do Programa de Segurança Viária SETCERGS, iniciativa que tem objetivo de incentivar e orientar as empresas no aperfeiçoamento da gestão responsável e implementação de práticas adequadas. “As mortes no trânsito precisam ser reduzidas a zero”, afirma o presidente da entidade. Sérgio Gabardo lembra dos vários efeitos positivos da segurança viária. “Ela estimula práticas ambientais, evita perdas de cargas, auxilia na prevenção ao roubo, muda a cultura e a disciplina dos motoristas.”
Aos 63 anos, o SETCERGS é referência de representação empresarial em todo país. Em 2021, viu o número de associadas crescer 9%, justamente num período em que muitas instituições enfrentaram dificuldades para manter o quadro.
Para o diretor de Gestão Roberto Machado, é um resultado do trabalho realizado pelo sindicato. “É a leitura das nossas ações feita pelos transportadores, que perceberam a eficiência da entidade aliada à transparência da nossa gestão”, enfatiza.
NTC&Logística parabeniza
O presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio bem como a diretoria da entidade, parabeniza o SETCERGS por seu importante trabalho frente ao transporte RODOVIáRIO gaúcho.
Evento agraciou dez personalidades relevantes para o segmento indicadas pelo Conselho da associação, formado por ex-presidentes, presidentes das Federações, membros efetivos e membros suplentes
Na noite de sexta-feira (05), foi realizada a cerimônia da 34ª Medalha de Mérito do Transporte, desenvolvida pela NTC&Logística. A premiação homenageia pessoas físicas e jurídicas que se destacam pela atuação no setor de transporte RODOVIáRIO de cargas. Neste ano, a entidade agraciou dez personalidades relevantes para o segmento indicadas pelo Conselho da associação, formado por ex-presidentes, presidentes das Federações, membros efetivos e membros suplentes.
Iniciando a cerimônia, Francisco Pelucio agradeceu a presença de todos os convidados, destacou a importância de cada homenageado e demonstrou alegria de entregar o prêmio presencialmente após mais de 2 anos de pandemia. A entrega das homenagens ficou na responsabilidade do presidente e do vice-presidente, Eduardo Rebuzzi.
“Para mim, é uma alegria muito grande entregar a Medalha de Mérito do Transporte – NTC, pra quem trabalhou e ainda atua em prol do desenvolvimento do segmento que auxilia na movimentação da economia brasileira. Para quem não sabe, eu entreguei esse prêmio pela primeira vez a mais de 15 anos, quando ainda era tesoureiro da entidade. E agora, entregar novamente, depois de tanto tempo, é motivo de muita emoção para mim. Parabéns a todos os homenageados e espero que todos curtam muito essa noite”, declarou Pelucio.
Os agraciados com a 34 Medalha de Mérito – NTC 2022 foram: Silvio Ferreira de Carvalho Júnior, presidente do SINDICARGA-RJ, João Guimarães Bessa, presidente da TransJordano, Sérgio Mário Gabardo, presidente do SETCERGS, Markenson Marques, presidente o Grupo Cargolift e diretor da Fetranspar, Riberto Lima, presidente do SETRAM, Jerônimo Goergen, Deputado Federal, Marcelo de Holanda Maranhão, presidente do SETCARCE, José Maria Gomes, presidente da ABTLP, Hélio José Rosolen, presidente da WestCargo e Antônio Lauro Valdivia, assessor técnico da NTC&Logística.
O primeiro a ser chamado para receber a homenagem foi Silvio Ferreira de Carvalho Júnior, presidente do SINDICARGA-RJ, que atua desde a década de 70 e desde então dedica sua vida em prol do desenvolvimento do segmento como um todo.
“Receber essa medalha da entidade mais representativa do transporte de cargas do Brasil é algo diferente. Fiquei extremamente feliz e surpreso por receber essa belíssima homenagem. Entrei nas entidades de classe aos 27 anos e desde então, sigo cada vez mais envolvido no setor, buscando melhorias para o país como um todo”, destacou Silvio.
Em seguida, foi a vez de João Bessa, presidente da TransJordano, natural do estado de Minas Gerais e Membro do Conselho fiscal do Sindicamp, receber a Medalha de Mérito e receber a palavra para seu discurso.
“Estou completamente emocionado, quando recebi a notícia que seria homenageado, meu coração se encheu de alegria e minha memória se lembrou do meu início no transporte e também da fundação da TransJordano há 23 anos. De lá para cá foram tantos desafios e conquistas incontáveis, e essa homenagem nos dá ânimo para seguir em frente sempre com a excelência que buscamos junto ao nosso time na empresa”, comentou Bessa.
O terceiro homenageado da noite foi Sérgio Mário Gabardo, presidente do SETCERGS, que iniciou no setor como motorista de caminhão para transportar os produtos produzidos na lavoura da família e posteriormente se tornou sócio-fundador da Transportes Gabardo Ltda. Na ocasião, Sérgio chamou ao palco pessoas importantes de toda sua trajetória no TRC.
“Para mim é uma enorme honra receber essa premiação. Aos que estão ao meu lado, saibam que eu não atingiria esse patamar sem o auxílio de vocês. Atuo também em outros setores, como o de concessionária de veículos e entendo que o nosso segmento, o transporte de cargas, é o grande responsável pelo desenvolvimento de nossa economia”.
Em seguida, foi a vez de Markenson Marques, presidente o Grupo Cargolift e diretor da Fetranspar, receber sua homenagem. Sua empresa, criada ao lado de somente mais um funcionário e um capital de U$ 35.000, possui atualmente 13 unidades pelo país e 28 anos de existência.
“Eu tenho 58 anos e nunca imaginei que, quando fundei a Cargolift com apenas 35 mil dólares, no mês em que completamos 28 anos, estaria recebendo essa homenagem tão importante. É uma honra sem tamanho e uma dupla alegria para mim. Aproveito para compartilhar a missão que carrega a Cargo Lift: Proporcionar melhor qualidade de vida a sociedade instruindo-os no caminho em que devem andar, sobretudo porque nós confiamos em Deus”.
O quinto homenageado da noite foi Riberto Lima, presidente do SETRAM e proprietário da Lima e Lima Transportes. O empresário é pioneiro no transporte de granéis sólidos e também atua nos ramos de construção civil, agronegócio e aditivos para construção.
“Que felicidade. Me sinto extremamente honrado em receber essa homenagem. Gostaria de fazer um agradecimento especial ao meu pai, que me ingressou nesse caminho do TRC, a todos que se dedicam a esse nosso árduo setor, aos que abriram as portas e me deram a oportunidade de contribuir e também fazer algo pelo nosso segmento. Eu amo o que eu faço”.
Jerônimo Goergen foi o próximo a ser chamado para o palco, para receber a Medalha de Mérito NTC. O Deputado Federal foi autor da Nova Lei do Motorista e relator do Documento de Transporte Eletrônico (DT-e).
“Assim como todos que falaram aqui, não posso deixar de também mencionar a família. Por mais que seja uma jornada corrida e, muitas vezes, ausente, não somos nada sem eles e sem o apoio que nos impulsiona. Receber uma homenagem tão importante do setor é muito gratificante, ainda mais por, mesmo não fazendo parte diretamente, ser reconhecido como alguém que batalha e apoia da mesma forma. Essa medalha que ponho no meu peito e essa placa, vou levar como compromisso e que, onde eu estiver, lembre que estou ao lado de vocês”.
Em seguida, foi a vez de Marcelo de Holanda Maranhão, presidente do SETCARCE, receber sua homenagem. O empresário, que iniciou suas atividades no transporte rodoviário de cargas em 1998, quando fundo a AM&C Transportes e desde 2015 atua nas entidades de classe, promoveu juntamente com Clóvis Bezerra, uma grande ampliação da representação do segmento de transporte rodoviário de cargas nas esferas estadual e nacional.
“Receber essa homenagem é motivo de muito orgulho para mim. Gostaria de agradecer a minha esposa Valéria e meus filhos e especialmente ao meu parceiro Clóvis Bezerra, que me auxiliou na ampliação do segmento nas esferas estadual e nacional”.
O oitavo homenageado do evento foi o presidente da ABTLP, José Maria Gomes, que possui mais de 30 anos como executivo e empresário no setor de transporte rodoviário de cargas de produtos perigosos.
“Não poderia começar o meu discurso sem prestigiar e agradecer a minha família, o meu sócio e todo o conselho superior da NTC que aprovaram meu nome para receber essa medalha. Aproveito para enaltecer a importância das nossas entidades de classe para a evolução dos empresários do setor de transporte rodoviário de cargas”.
Em seguida, Hélio José Rosolen, presidente da WestCargo foi homenageado pelo trabalho desenvolvido em prol do desenvolvimento do TRC no país e essencialmente pelo excelente trabalho realizado na distribuição de vacinas contra a Covid-19 no estado de São Paulo.
“Assim como os demais companheiros, não posso deixar de agradecer a minha família e aos amigos empresários do setor de transporte que fizeram parte da minha trajetória no segmento. Me lembro quando presenciei a primeira entrega da Medalha de Mérito da NTC, e fiquei encantado. Hoje, graças ao trabalho desenvolvido na WestCargo, recebo essa grande homenagem”.
O décimo homenageado da noite foi Lauro Valdívia, Assessor Técnico da NTC&Logística, que atua na entidade desde 2017 e é o principal responsável pela produção das pesquisas pra o desenvolvimento de tabelas e índices que impactam nos custos das empresas de transporte em todo o Brasil.
“Atuo na NTC&Logística há mais de 15 anos, me interessei pelo setor através de uma palestra que assisti na faculdade e após esse período dedicado ao TRC, atuando no desenvolvimento de importantes estudos que impactam o dia a dia das empresas, fico muito feliz de receber essa homenagem. Obrigado presidente Pelucio e conselho superior por aprovarem o meu nome”.
Na parte final do evento, a NTC&Logística homenageou o senhor Neuto Gonçalves dos Reis, que atuou na associação de 1999 até 2019, conduzindo o departamento de custos operacionais da entidade – DECOPE. Neuto é um dos nomes mais respeitados do setor de transporte, e entre as diversas homenagens, ele também recebeu em 2001 a Medalha de Mérito do Transporte – NTC.
“Não mereço tantas homenagens, mas agradeço por todo o carinho que sempre recebi da NTC&Logística”, ressaltou Neuto.
Por fim, o presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, parabenizou todos os homenageados da noite e agradeceu mais uma vez os presentes, patrocinadores e entidades que fizeram o evento se tornar uma realidade.
Com especialistas, roubo de cargas, negociações coletivas, equidade de gênero e tecnologia no TRC foram os principais assuntos abordados
Na última sexta-feira (05), foi realizado o segundo e último dia da segunda edição CONET&Intersindical 2022, no Hotel Grand Hyatt, em São Paulo. Assim como o primeiro dia, o evento contou com a participação de grandes empresários e protagonistas do transporte RODOVIáRIO de cargas, para abordar assuntos que impactam o segmento como: roubo de cargas, negociações coletivas, equidade de gênero e tecnologia.
Na abertura do evento, que teve foco na Intersindical, o presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, subiu ao palco para agradecer a participação de todos os presentes, em especial Eduardo Rebuzzi, vice-presidente da entidade, Roberto Mira, vice-presidente de segurança da NTC&Logística e todas as entidades que apoiaram e viabilizaram o CONET&Intersindical edição São Paulo.
“Agradeço a presença de todos para o nosso segundo dia do CONET&Intersindical. É realmente, uma alegria muito grande estarmos juntos para debatermos assuntos tão importantes para o presente e futuro do TRC. Gostaria de agradecer em especial o vice-presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, que hoje também representa o presidente da CNT, Vander Costa e Roberto Mira, vice-presidente de segurança da NTC&Logística, que coordenará o nosso primeiro painel, sobre as ações contra o roubo de cargas, assunto importantíssimo para o sucesso do segmento e consequentemente, para o desenvolvimento da economia brasileira”, iniciou Francisco.
Em seguida, o vice-presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, recebeu a palavra para agradecer a participação dos empresários no evento e destacou o importante trabalho desenvolvido pela Polícia Rodoviária Federal em prol da segurança da sociedade. “Não posso deixar de agradecer a participação de todos nesse grande evento, que discute os rumos do transporte rodoviário de cargas. Quero agradecer especialmente a presença e o trabalho da Polícia Rodoviária Federal. Sabemos que não é fácil sair todos os dias de casa para defender a sociedade e nem sempre, esse trabalho é reconhecido pela população. Cada um de nós dedicamos grande parte da nossa vida para defender os interesses em comum e defender o setor de transporte. Todos nós temos peso para contribuir cada vez mais com o que acreditamos e espero que continuemos assim”.
Painel Roubo de Cargas
Iniciando os painéis da Intersindical, foi a vez de Roberto Mira, vice-presidente de segurança da NTC&Logística, subir ao palco para coordenar o Painel Roubo de Cargas. Na ocasião, Roberto destacou a atuação das entidades de classe em prol da segurança das cargas, o trabalho desenvolvido pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a importância da atuação do PROCARGA para as diminuições recentes dos roubos de cargas ao redor do Brasil. “São mais de 25 anos à frente do comitê de segurança e, durante esse período, trabalhamos arduamente para implementar ações que reduzam os atos criminosos, e os bons resultados que conseguimos recentemente, é fruto desse trabalho conjunto com a PRF. Hoje, teremos a oportunidade de entender um pouco mais as ações da Polícia Rodoviária Federal contra essa prática que ainda atrapalha o desenvolvimento do nosso setor e consequentemente do nosso país”.
A primeira palestra do Painel Roubo de Cargas foi ministrada por Djairlon Henrique Moura, Presidente do Comitê Gestor / Ministério da Justiça e Segurança Pública, que apresentou as ações de integração nacional no combate ao roubo de cargas, que tem como objetivo operacionalizar a POLíTICA contra esse tipo de roubo que impacta diretamente as atividades do setor.
“O Brasil é o país que tem o maior percentual de concentração rodoviária de transporte de cargas no mundo. Com isso, também enfrentamos o desafio de lidar com o roubo de cargas. Os últimos picos apresentados foram em 2017, seguido de uma redução consistente a partir de 2018. Em 2021, percebemos uma diminuição ainda maior, o que é motivo para nos orgulharmos do trabalho que vem sendo feito para combater esse fator. Os desafios ainda existem e para reverter o cenário, é necessário o desenvolvimento de uma cultura de segurança para o segmento, unindo e compartilhando dados, alterar a legislação de interesse e investir em tecnologia. Queremos melhorar as condições e as oportunidades de negociação no Brasil”, acrescentou Djairlon.
Em seguida, foi a vez do Deputado Edinho Bez, que também atua como Vice-Presidente da Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura – FRENLOGI e abordou o aperfeiçoamento da Legislação Penal Aplicável aos Delitos de Carga. “Temos muitas coisas boas, nós moramos em um dos melhores países do mundo, nós somos o 5º país em extensão territorial, nós somos o país que mais produz em agricultura, nós alimentamos mais de 1 bilhão de pessoas no mundo. Nós somos importantes”.
O deputado Edinho Bez, vice-presidente da Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (FRENLOGI), abordou o aperfeiçoamento da legislação penal aplicável aos delitos de carga e os objetivos estratégicos da Frente Parlamentar no setor. Também destacou a importância do Brasil para o funcionamento global.
“Evento como esse, a NTC e vocês, são lideranças no setor e precisam ajudar a divulgar a importância da legislação, principalmente, no combate ao roubo de cargas, e não deixar repercutir fakes. Temos muitas coisas boas, nós moramos em um dos melhores países do mundo, nós somos o 5º país em extensão territorial, nós somos o país que mais produz em agricultura, nós alimentamos mais de 1 bilhão de pessoas no mundo. Nós somos importantes”.
Após as palestras, os debatedores do painel, Dr. Otávio Flores Bueno da Fonseca, Delegado de Polícia Federal, Dr. Allan Duarte Lacerda, Delegado Titular da Delegacia de Roubos e Furtos de Cargas – DRFC do Rio de Janeiro e Dr. Waldomiro P. Milanesi, Delegado Coordenador do PROCARGA/SP receberam a palavra para abordarem as ações realizadas por suas instituições contra o roubo de cargas.
O assessor jurídico da NTC&Logística, Dr. Narciso Figueirôa Junior, assumiu as palavras para abordar o balanço das negociações coletivas do TRC em 2022, onde apresentou um levantamento, desenvolvido pelo Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas (DECOPE) da NTC&Logística, além de algumas informações relevantes a respeito de alternativas que foram implantadas pelas entidades.
Em sua participação, Joyce traçou um paralelo da participação feminina e o bom desempenho das empresas, trazendo também dados para exemplificar o conteúdo. “Gostaria de ressaltar, primeiramente, a atuação das mulheres em cargos de gestão e liderança, de quem toma decisões dentro das organizações: as empresas que possuem, pelo menos, 1 mulher no time de executivos são mais rentáveis e lucrativas. Nas companhias de capital aberto, 64% que tiveram mulheres em cargos executivos, subiram o Ebitda. Contudo, ainda temos muito a melhorar, visto que apenas 14% das organizações possuem, no mínimo, uma presença feminina nos conselhos”.
Émerson Galassi, co-fundador da Brobot, iniciou a sua participação exibindo um vídeo do Dr. Rui César Alves, prestigiado e adorado pelos integrantes do setor. Após, abordou o papel da tecnologia para lidar com multas do transporte rodoviário de cargas e destacou o papel do setor na economia brasileira.
“Para Brobot, é um prazer fazer parte deste tradicional evento. O setor de transporte de cargas é importantíssimo para o desenvolvimento do Brasil e estar aqui com os senhores discutindo o futuro do segmento, e apresentando nossas tecnologias, é uma grande oportunidade”.
Encerrando as palestras da segunda edição do CONET&Intersindical 2022, Gabriel Valderrama, assessor da secretaria executiva do Ministério da Infraestrutura, trouxe aos convidados a apresentação “Documento de Transporte Eletrônico – Implementação e Impacto no TRC”.
Gabriel comentou que a iniciativa, tirada do papel e colocada em prática na atual gestão, tem como objetivo desburocratizar, trazer o transporte para o digital, aumentar a eficiência e dar mais transparência para as atividades do setor. “O DT-e contém várias frentes, a principal é a retirada da documentação em papel. São mais de 90 documentos exigidos para o transporte de cargas, que devem ser transferidos para o DT-e. Essa implementação tem um olhar voltado para a logística, economia e otimização dos processos”.
O coordenador nacional da COMJOVEM, André de Simone, retornou ao palco para parabenizar a produção do evento, comunicar os próximos seminários de 2022, um em São Paulo e um em Curitiba, e convidar os núcleos e/ou as entidades que desejam sediar as próximas edições em 2023.
André também destacou o que a comissão e a NTC&Logística estão preparando para o XV Encontro Nacional da COMJOVEM, que acontecerá em Fortaleza, na praia Vila Galé Cumbuco
Aproveitando o momento, o presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística no Estado do Ceará (SETCARCE), Marcelo de Holanda Maranhão, convidou os empresários da comissão para o Encontro Nacional e para a ExpoLog, que acontecerá dias antes, no centro de eventos do Ceará.
Finalizando o evento, Francisco Pelucio, agradeceu novamente todos os presentes e destacou a relevância do CONET&Intersindical para a progressão do setor de transporte rodoviário de cargas. Como de costume, o presidente anunciou o local da próxima edição, que acontecerá em fevereiro de 2023, em Brasília. A Federação Interestadual das Empresas de Transporte de Cargas (FENATAC), será a anfitriã, sob o gerenciamento do presidente Paulo Lustosa, que subiu ao palco para convidar os empresários.
“Será um grande prazer sediar esse tradicional evento em Brasília. A FENATAC está à disposição e esperamos realizar mais um encontro de sucesso”.
O CONET&Intersindical foi uma realização da NTC&Logística e teve como entidade anfitriã a FETCESP, como patrocinadores a ABTLP, a Lindoya Verão, a IVECO, a Mercedes-Benz, o SETCESP, e a Volkswagen Caminhões e Ônibus, apoio do SETCAPP, SETCAR, SETCARP, SETCARSO, SETCATA, SETRANS, SINDECAR, SindEtrans, SINDETRAP, SINDBRU, SINDICAMP, SINDISAN, SINDIVAPA, apoio logístico da Braspress e apoio institucional da CNT/SEST SENAT/ITL e da FUMTRAN.
Empresários, representantes de entidades e técnicos se reúnem para debater sobre o setor
Ontem (04), foi realizado o primeiro dia da segunda edição CONET&Intersindical 2022, no Hotel Grand Hyatt, em São Paulo. O evento contou com a presença de grandes empresários e personagens importantes do transporte RODOVIáRIO de cargas, para abordar as perspectivas do segmento e refletir sobre o cenário dos custos com combustíveis nos próximos meses.
Na cerimônia de abertura, após a apresentação do Hino Nacional, o presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, agradeceu pela presença de todos os participantes e ressaltou: “É uma grande alegria e agradecemos a Deus por, após dois anos e meio, retornarmos ao evento presencialmente”.
Antes de adentrar aos temas programados, Pelucio aproveitou para destacar alguns pontos que ainda demandam das entidades de classe: “A implementação do Documento de Transporte Eletrônico (DT-e), o Tanque Suplementar e o problema do Seguro Obrigatório do TRC estão presentes em nossa organização. Também estamos iniciando este mês com diversas demandas no modo ‘participação social’, junto à ANTT, para Vale Pedágio Obrigatório, o Transporte Internacional de Cargas – TRIC – e a implementação do novo RNTRC”.
“São diversos temas que as nossas entidades, sob o ‘guarda-chuva’ da nossa entidade maior, a CNT, temos de nos manter unidas para sugerir, sempre que possível, sugestões de melhoria para o setor”, finaliza o presidente.
Em sequência, Eduardo Rebuzzi, presidente da sessão de cargas da Confederação Nacional do Transporte (CNT), representando o presidente Vander Costa, seguiu: “Agradeço por estar presente neste tradicional evento da NTC, realizado duas vezes por ano, com todos que atuam no segmento, defendendo o que é de direito e fazendo com que as atividades do transporte se desenvolvam. Aproveito para parabenizar todas as mulheres pelo trabalho que estão realizando para ampliar o setor.”
Após, Carlos Panzan, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (FETCESP), entidade anfitriã, evidenciou a questão da capacitação de profissionais para o segmento: “O SEST SENAT vem trabalhando muito para isso e nós, das entidades, temos que valorizar como ele é importante para a qualificação profissional. Contudo, acredito que devemos trabalhar muito mais nas nossas entidades e nas nossas empresas para reverter essa escassez e incluir a participação de mulheres na condução de veículos”.
Panzan conclui: “Nós firmamos um acordo aqui no Estado de São Paulo, com o apoio da NTC, da CNT e do Governo, em que o SEST SENAT de São Paulo está treinando 14 mil pessoas que estão fora do mercado de trabalho. É muito importante para o nosso setor”.
O deputado federal, Jerônimo Goergen, apontou a precisão em debater sobre o que o setor de transporte precisa para os próximos anos. “Muitos se dizem defensores do transporte, mas há poucos que realmente estão atentos ao TRC”.
Alfredo Martinelli, superintendente executivo substituto da Polícia Rodoviária Federal, afirmou a relevância do CONET: “Evento significativo para a economia nacional e para o setor de transporte no Brasil. Satisfação enorme em estar presente. Contem sempre com a Polícia Rodoviária Federal, nós estamos a favor do País e trabalhando em prol do cidadão, do empresário e do poder público nacional”.
O Secretário Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Felipe Queiroz, abordou a aprovação do Senado sob a Medida Provisória (MP 1112/2022), que destina recursos para renovar a frota brasileira de ônibus e caminhões. “Precisamos investir em infraestrutura, pois isso agrega em curto prazo e movimenta cerca de 60% da economia”.
Palestras
Iniciando as palestras, Camilo Adas, Presidente do Conselho da SAE Brasil, retratou como as mudanças climáticas estão atingindo níveis preocupantes no mundo, e quais métodos estão sendo desenvolvidos para mudar a descarbonização da mobilidade no país por meio da substituição dos veículos convencionais para elétricos.
“No Brasil, em média, 16,2% das emissões de CO² vêm do setor de transporte. Precisamos pensar no que iremos fazer para isso mudar no futuro, uma vez que a matriz intermodal brasileira tem forte influência diretamente no setor rodoviário. A estratégia para diminuição das emissões são os avanços dos veículos elétricos, biocombustíveis ou combustíveis renováveis”, diz Adas.
Logo após, Thiago Angelis, economista do Banco Bradesco, analisou detalhadamente sobre o panorama da economia brasileira e internacional. “A economia global enfrenta diversos desafios, com a inflação elevada desde 2020. Quando a inflação está elevada, os bancos centrais aumentam as taxas de juros, e isso está acontecendo devido às altas tensões do conflito no leste europeu, porém as perspectivas para 2023 são de desinflação na economia, com o Banco Central reduzindo os juros.
Thiago complementa: “Entretanto, já estamos observando desde o primeiro semestre uma economia brasileira bastante resiliente, com um cenário que se beneficiou muito com a reabertura plena da economia, e notamos que o setor de serviços teve uma recuperação forte, bem maior que as perspectivas feitas lá atrás pelos economistas”.
Por fim das palestras, o Assessor Técnico da NTC&Logística, Lauro Valdivia, explicou sobre os custos do transporte rodoviário de cargas, por meio do índice de variação do Índice Nacional de Custos dos Transportes INCT, que mede a inflação do setor.
“Nos últimos 18 meses, a variação dos principais insumos aumentou. Os veículos subiram, em média, 42%, o custo de mão de obra 12,5% e o combustível dobrou em relação ao ano anterior, chegando a 104%. Mas isso também depende de como esses veículos operam, é muito difícil afirmarmos um número que representa o setor como um todo. Quando analisamos os veículos pesados, como o rodoviário, que consome muito, o predomínio do custo é o combustível”.
Lauro termina: “É importante observar que estes valores do INCT se referem apenas à inflação dos últimos 12 meses, não reflete a defasagem do frete que não só persiste, mas é reflexo do aumento fora do normal dos insumos pós-pandemia”.
Finalizando o primeiro dia da segunda edição do CONET&Intersindical 2022, Gildete Menezes, secretária do CONET e assessora jurídica da NTC&Logística, apresentou aos convidados o Comunicado CONET.
Ao encerrar o primeiro dia de atividades, foi feita a foto oficial do evento com todos os participantes e outra com as mulheres.
O CONET&Intersindical é uma realização da NTC&Logística e terá como entidade anfitriã a FETCESP, como patrocinadores a ABTLP, a Lindoya Verão, a IVECO, a Mercedes-Benz, o SETCESP, e a Volkswagen Caminhões e Ônibus, apoio do SETCAPP, SETCAR, SETCARP, SETCARSO, SETCATA, SETRANS, SINDECAR, SindEtrans, SINDETRAP, SINDBRU, SINDICAMP, SINDISAN, SINDIVAPA, apoio logístico da Braspress e apoio institucional da CNT/SEST SENAT/ITL e da FUMTRAN.
Estudos do DECOPE indicam que a inflação no TRC explodiu
O DECOPE – Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas da NTC&Logística responsável por estudos técnicos, voltados à apuração de custos de transporte RODOVIáRIO de cargas e logística, estatísticas do setor, estudos macroeconômicos e formação de índices de custos referenciais que medem a inflação do TRC há 28 anos.
Seguindo a sistemática de apuração dos índices que indicam o impacto da variação dos preços dos insumos do serviço de transporte rodoviário de carga, o DECOPE registrou nos últimos doze meses os maiores índices de inflação média para o segmento de carga lotação (INCTL) desde a criação deste índice pela NTC em 2003. Já para o segmento de transporte de cargas fracionadas (INCTF) o valor também é histórico, o maior dos últimos 26 anos (superado apenas pelos números iniciais de 1995).
O acumulado de 12 meses do INCTL alcançou 31,05% em junho de 2022, sustentado pelos 63% de aumento do diesel (S10). Nos 12 meses o INCTF teve um acumulado de 17,60%.
Contribui de forma significativa os aumentos, nos últimos 12 meses, dos principais insumos utilizados pelo setor, além do combustível: aditivo Arla32 70,1%, veículos 31,2%, rodagem 19,3%, aluguéis 10,3% etc.
É importante observar que estes valores do INCT se referem apenas a inflação dos últimos 12 meses, não reflete a defasagem do frete que não só persiste, e é reflexo do aumento fora do normal dos insumos pós Pandemia.
Ainda preocupa a falta do recebimento dos demais componentes tarifários, tais como frete-valor que está relacionado aos custos dos riscos legais da atividade e o GRIS que remunera os custos inerentes às medidas de combate ao roubo de carga e os custos decorrentes dele.
Cabe lembrar que muitas vezes os custos adicionais, decorrentes de serviços eventuais tais como: devolução, reentrega, permanência de carga entre outros, são superiores ao próprio frete peso. Uma situação que precisa ser tratada adequadamente pelo mercado rapidamente.
Concluindo, o momento é difícil, pois o setor tem que enfrentar uma corrida para repassar os aumentos frequentes que está sofrendo (foram 4 anúncios de reajuste da Petrobras em 6 meses) e, além disso, teremos uma campanha eleitoral, copa do mundo, alta dos juros, ameaça de recessão no mundo e, para piorar uma guerra na Europa. Agravando ainda mais a situação, verifica-se que, mesmo os insumos estando com valores altos, boa parte deles não são encontrados no mercado e, além disso, persiste a condição onde muitos transportadores não conseguiram reajustar seus fretes adequadamente comprometendo bastante o caixa das empresas, razão pela qual, o alerta tem caráter vital para a preservação da saúde financeira e da capacidade de investimento das empresas do setor.
Portanto, é aconselhável e prudente que o transportador e seus contratantes negociem o repasse da inflação do período e das defasagens anteriores, a fim de manter o equilíbrio de seus contratos, a manutenção da qualidade e a garantia dos serviços de transporte de forma sustentável.
São Paulo, 4 de agosto de 2022.
Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística
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