Na manhã do dia 16, aconteceu a reunião conjunta entre a Comissão do Vez & Voz e a de Sustentabilidade, visando demonstrar o quanto uma rede de apoio é essencial para os colaboradores e, por consequência, para a longevidade dos negócios.
Marcelo Kós Silveira Campos, engenheiro químico e consultor em sustentabilidade, foi convidado para apresentar o tema. Ele explicou o quanto a perenidade de uma empresa está ligada ao cuidado familiar.
“Sustentabilidade é a capacidade de manter algo funcionando. Não há como planejar o futuro de sua empresa sem garantir a qualidade de vida das próximas gerações”, apontou.
O consultor falou ainda do cuidado que as empresas devem ter com as famílias dos colaboradores, não só em se tratando da remuneração, mas do aspecto emocional e psicológico. De acordo com uma pesquisa por ele apresentada, 75% das pessoas consideram a família como aquilo que é mais importante.
“A qualidade de vida das famílias está atrelada no engajamento do funcionário na empresa”, observou Fernanda Veneziani, coordenadora da Comissão de Sustentabilidade, em complemento à exposição de Marcelo.
Depois, Gislaine Zorzin, vice-coordenadora do Vez & Voz e sócia da Zorzin Transportes, compartilhou sua experiência sobre como promover uma melhor qualidade de trabalho na empresa sem altos investimentos.
Ela exemplificou o que já implementou que melhorou o clima organizacional como: uma biblioteca comunitária, um espaço ecumênico para preces, um brechó comunitário para troca de peças de roupas, sempre que precisa realizar compras para as festividades na Zorzin são aceitas indicações de fornecedores que são familiares de colaboradores.
“É uma forma de prestigiar os empreendedores ligados indiretamente à própria empresa para o fortalecimento das famílias. A transportadora não consegue pagar o dobro do salário para os funcionários viverem melhor, mas existem outras situações de melhoria que ela pode proporcionar”, avaliou Gislaine.
Já finalizando, Camila Florencio, coordenadora do Vez & Voz, chamou a atenção que a valorização da família vai ao encontro do que as novas gerações levam em conta na hora de escolher um trabalho.
“Eles consideram muito mais o propósito do que o salário em si, na hora de escolher um cargo. Por isso, é necessário que as empresas reconheçam a importância da rede de apoio do colaborador. Este compartilhamento de ideias que tivemos aqui é essencial para contribuir com o setor”, concluiu.
O presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi; o vice-presidente de Segurança, Roberto Mira; o vice-presidente de Assuntos Políticos, José Hélio Fernandes; o assessor de Segurança, Mauro Ricciarelli, e a assessora Institucional, Edmara Claudino, foram recebidos hoje, em Brasília, pelo Dr. Mário Luiz Sarrubbo, secretário Nacional de Segurança Pública, e por Vanessa Fusco, coordenadora do Sistema Nacional de Informações de Segurança Pública (SINESP).
Durante a visita de cortesia, a diretoria da NTC&Logística apresentou o trabalho desenvolvido pela entidade no enfrentamento ao roubo de cargas, compartilhando dados relevantes sobre a atuação do setor em todo o Brasil. A apresentação ressaltou o empenho e os esforços da entidade para garantir a segurança no transporte de mercadorias.
Outros assuntos foram discutidos, com foco especial na ação da Secretaria Nacional de Segurança Pública (SENASP) no combate ao roubo de cargas, além de outras iniciativas.
De acordo com Eduardo Rebuzzi, “foi valiosa a troca de informações nesse encontro, além de termos sido muito bem recebidos. A NTC&Logística, por meio de sua área de Segurança, mantém diálogo com os órgãos públicos e privados a fim de reforçar a importância de combater o roubo de cargas, em defesa das empresas que transportam as riquezas do Brasil”.
Ontem (17), em São Paulo, o vice-presidente da NTC&Logística, Antonio Luiz Leite, representou o presidente da entidade, Eduardo Rebuzzi, no Jantar em Celebração dos 12 Anos da Associação Brasileira de Operadores Logísticos (ABOL). A comemoração reuniu representantes de diversas entidades do setor de transporte e logística do Brasil.
“A NTC&Logística reconhece o excelente trabalho da ABOL pelo desenvolvimento do setor logístico do Brasil e se sente honrada por fazer parte dessa comemoração tão significativa. Em nome da diretoria da entidade, transmito votos de prolongado sucesso à diretoria da ABOL e outras grandes realizações”, destacou o vice-presidente Antonio Luiz Leite.
O evento também contou com a presença do ex-presidente da NTC&Logística e atual vice-presidente da CNT, Flávio Benatti; do Dr. Valter Luís de Souza, diretor de Relações Institucionais da CNT; do diretor financeiro da NTC&Logística, José Maria Gomes; do vice-presidente para Assuntos do Transporte de Produtos Farmacêuticos, Gylson Ribeiro; do presidente da FETCESP, Carlos Panzan; do presidente do SETCESP, Adriano Depentor, e da presidente executiva do SETCESP, Ana Carolina Jarrouge, entre outros representantes de entidades.
A quarta edição de 2024 do Seminário Itinerante será recepcionada pela FETRANSLOG-NE – Federação das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Nordeste, pelo SETCARCE – Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Ceará e pelo Núcleo da COMJOVEM Nordeste, em Fortaleza, no dia 23 de agosto, às 13h30.
O Seminário Itinerante nasceu, há 20 anos, com o objetivo de levar a NTC&Logística para vários pontos do país, promovendo a capacitação técnica e oportunidades de negócios aos empresários e executivos do setor de Transporte de Cargas e Logística.
A programação é composta de temas relevantes e que impactam diretamente as atividades das empresas. A organização do evento conta com o apoio da COMJOVEM.
Cumprindo a missão da NTC&Logística de estar junto ao transportador RODOVIáRIO de cargas, de Norte a Sul do país, o Seminário foi realizado em diversos estados ao longo dos últimos 20 anos.
O evento será realizado presencialmente, na sede do SETCARCE (BR-116 – Km 8 – No 3151 – Messejana – Fortaleza – CE), aberto a todos os empresários da região, que contribuem para um TRC cada vez mais forte.
Programação Preliminar
13h30 às 14h – Credenciamento
14h às 14h20 – Abertura
· José Arlan S. Rodrigues – Presidente da FETRANSLOG-NE e Representante da NTC&Logística
· Marcelo Maranhão – Presidente do SETCARCE
· André de Simone – Coordenador Nacional da COMJOVEM
· Hudson Rabelo – Vice-Coordenador Nacional da COMJOVEM
· Leonardo Barreira Maranhão – Coordenador do Núcleo da COMJOVEM do Nordeste
14h20 às 14h30 – Momento Parceiros da NTC
· MERCEDES-BENZ
· FENATRAN
· FUMTRAN
14h30 às 14h50 – Apresentação da NTC/COMJOVEM
· Palestrante: André de Simone – Vice-Presidente Extraordinário para Assuntos dos Jovens Empresários da NTC&Logística e Coordenador Nacional da COMJOVEM
14h50 às 15h50 – Palestra Técnica – Tema: Alteração do biodiesel e impactos negativos na manutenção das frotas
· Palestrante: Glauber Brasileiro
15h50 às 16h10 – Momento Parceiros da NTC
· AUTOTRAC
· SISTEMA TRANSPORTE
16h10 às 17h – Palestra: Dificuldades na contratação de mão de obra qualificada
· Palestrante: a definir
17h às 18h – Palestra: Prevenção de acidentes
· Palestrante: a definir
18h – Encerramento
O evento é uma realização da NTC&Logística; das entidades anfitriãs, FETRANSLOG-NE e SETCARCE, e do Núcleo da COMJOVEM Nordeste.
Patrocínio: Autotrac, Fenatran e Mercedes-Benz.
Apoio Institucional: Sistema Transporte (CNT / SEST SENAT / ITL) e FuMTran.
Decisão do ministro Fachin leva em consideração impacto que a retomada imediata causaria a setores produtivos
Em atendimento ao pedido da Advocacia-Geral da União (AGU) e do Senado Federal, o ministro Edson Fachin, do STF (Supremo Tribunal Federal), prorrogou até 11 de setembro os efeitos da desoneração da folha de pagamento, conforme o disposto pela Lei n° 14.784/2023.
“A excepcional atuação neste momento justifica-se em razão do iminente fim do prazo anteriormente concedido pelo Ministro relator do presente processo. Igualmente justifica a concessão da presente medida liminar o diálogo institucional em curso e razões de segurança jurídica, pois a retomada abrupta dos efeitos ora suspensos pode gerar relevante impacto sobre diversos setores da economia nacional”, detalhou Fachin em sua argumentação.
A decisão do ministro Fachin se deu no âmbito da ADI (Ação Direta de Inconstitucionalidade) 7.633, de autoria do governo, que questiona dispositivos da Lei n° 14.784/2023. Em abril, o relator da ação, ministro Cristiano Zanin, deferiu cautelar, em que acatava o pedido. Em seguida, o ministro Luiz Fux pediu vista ao processo, que, desde então, aguarda a deliberação definitiva do colegiado.
Em nome do setor de transporte, a CNT (Confederação Nacional do Transporte) se opõe frontalmente à tentativa de revisitar os dispositivos da Lei n° 14.784/2023, visto que são fruto de amplo debate do parlamento. A entidade sustenta, ainda, que a “reoneração”, tal qual buscada pelo governo, para incrementar a arrecadação, impactará negativamente o ambiente de negócios, com possível redução da produtividade e aumento do desemprego.
O Senado Federal continua nas negociações com o Poder Executivo para estabelecer um acordo com mecanismos de compensação, visando a manutenção da desoneração da folha de pagamento durante o ano de 2024. A desoneração será retirada de forma gradual, permitindo que os 17 setores se adaptem ao novo modelo tributário de maneira progressiva, buscando minimizar o impacto financeiro e no mercado de trabalho.
O informe, publicado nessa terça-feira (16), traz dados conjunturais do Brasil e do estado gaúcho, e detalhes sobre crédito do BNDES às empresas da região
A CNT (Confederação Nacional do Transporte) publicou, nessa terça-feira (16), oBoletim de Conjuntura Econômica – julho de 2024. O informe traz dados conjunturais do Brasil e, em destaque, variáveis macroeconômicas para o Rio Grande do Sul (RS). O recorte gaúcho leva em consideração o impacto das inundações na economia do estado. Abrange análises da inflação na região metropolitana de Porto Alegre, da movimentação de emprego no estado, em maio, e das linhas de crédito que o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) lançou, no mês passado, para as empresas atingidas pelas enchentes.
Em junho, o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) cresceu 0,21%. Embora o percentual seja menor do que o registrado em maio (0,46%), no acumulado em 12 meses, o índice aumentou, passando de 3,93% para 4,23%. A inflação para o grupo de transporte e do diesel seguiu a mesma tendência, com redução do índice mensal para, respectivamente, 0,19% e 0,64%; no acumulado em 12 meses, aumentou. O IPCA do transporte fechou em 4,56%, e o do diesel, em 15,33%.
No recorte do IPCA para a região metropolitana de Porto Alegre, chama a atenção o aumento expressivo, no mês de junho, do índice mensal para o pedágio: 358,36%. Esse resultado veio após o estado apresentar, no mês anterior, deflação de 86,18%. Essa diferença demarca os meses impactados pelas enchentes, em abril e maio, quando muitas concessionárias deixaram de cobrar pedágio para o transporte de bens essenciais e emergenciais de atendimento à população. Por outro lado, em junho, o pedágio passou a ser o item com o maior aumento na cesta de bens do índice.
Mercado de trabalho
Já o mercado de trabalho no transporte, no Brasil, teve saldo de 6.497 vagas ocupadas em maio. Apesar de ser positivo, o número é inferior ao resultado registrado no mesmo mês do ano passado (7.252). Foi pior também do que em 2022 (14.240) e em relação ao saldo de abril deste ano (14.424). O desempenho do mercado de trabalho foi mais crítico no Rio Grande do Sul.
Em maio, o estado registrou perda de 22.180 empregos formais. O resultado negativo foi provocado, em grande parte, pelos impactos das enchentes, desempenho semelhante ao de maio de 2020, período mais crítico da pandemia da covid-19. O saldo negativo foi registrado em todos os setores: indústria (-6.586); comércio (-5.520); agropecuária (-4.318) e serviços (-4.226). No transporte, foram fechadas 1.201 vagas, na diferença de admissões e demissões no mês.
Os dados corroboram a Pesquisa de Impacto no Transporte que a CNT realizou em junho com as empresas da região. Segundo o levantamento, 95,3% das empresas tiveram impactos negativos em seus negócios, sendo que 50,0% delas relataram perdas de até 10,0% do valor patrimonial, e 31,6% das respondentes tiveram sua operação paralisada, total ou parcialmente, por mais de 15 dias.
No início de junho, um mês após as enchentes no Rio Grande do Sul, o BNDES anunciou linhas de crédito emergenciais para capital de giro e investimentos, visando apoiar as empresas da região. No entanto, houve demora na liberação do crédito, o que só ocorreu, efetivamente, a partir do dia 10 de julho. Isso aconteceu em decorrência de alterações na norma estabelecida pelo Conselho Monetário Nacional em relação à área de abrangência da calamidade para fins de acesso aos R$ 15 bilhões disponibilizados pelo banco.
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