(Foto: Eneias/NTC&Logística)
Centenas de pessoas prestigiaram os dois dias de evento e ficaram por dentro das pautas que serão desenvolvidas pelo setor em 2020
O segundo dia de encontro do Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado (CONET&Intersindical) foi marcado por debates e trocas de experiências entre os representantes das associações, federações e sindicatos de todo o Brasil ligados à NTC&Logística.
Antes de embarcar para Dubai com a comitiva do governo do estado de São Paulo, o presidente do SETCESP, Tayguara Helou, apresentou a proposta da “Logística sem papel”. Helou comentou sobre como ganhar tempo e espaço com processos on-line, uma vez que existem inúmeros procedimentos nas empresas que atualmente tornam o acúmulo de papel inevitável. “Fazer a logística sem papel evita que as companhias ocupem grandes espaços com documentos, principalmente comprovantes de entrega de mercadorias. Isso pode ser eletrônico, on-line. Sem falar no tempo que economizamos”, defendeu.
A presidente executiva do SETCESP, dra. Ana Carolina Jarrouge, apresentou a proposta para o DENATRAN sobre consulta pública da CNH dos motoristas profissionais. Ela acredita que “o trabalho junto ao órgão, fazendo a liberação dos prontuários dos motoristas, ajudará na segurança viária, avaliará o comportamento e contribuirá com o blockchain do transporte RODOVIáRIO de cargas. Esta é uma ferramenta com a qual as transportadoras classificam os caminhoneiros segundo diversos critérios, entre eles o cumprimento de prazos, o uso de equipamentos de segurança e a situação da carga no momento da entrega – inovação que vai ajudar muito o setor”.
O vice-presidente de responsabilidade social da NTC&Logística, João Pierotto Neto, falou sobre o sucesso do Banco de Alimentos no Rio Grande do Sul. Na apresentação, Pierotto comentou que o Brasil tem mais de oito milhões de pessoas passando fome. “Não podemos aceitar isso, temos que ajudar. Nosso setor tem a logística, que são os caminhões para distribuir os alimentos. O SETCERGS, que eu já presidi, foi um dos fundadores do Banco de Alimentos do Rio Grande do Sul, há cerca de 20 anos. Queremos lançar a ideia para todo o país. O transportador de carga já mostrou sua força e tem mais um viés para mostrar, que é a força social”, lembrou. No último Natal, o SETCERGS distribuiu mais de 500 toneladas de alimentos. O Rio Grande do Sul tem hoje cerca de 23 bancos.
Com um panorama completo, o assessor jurídico da NTC&Logística, Narciso Figueiroa Junior, falou aos presentes sobre a nova reforma trabalhista e sindical que em breve estarão em discussão no congresso nacional. Na ocasião ele discutiu as propostas que o setor irá apresentar. “O ambiente é propício para isso, o congresso vem se mostrando interessado em aprovar essas reformas e isso fará grande diferença para o setor. A NTC preocupada com esse assunto criou a câmara técnica de assuntos trabalhistas, sindicais e negociação coletiva, e ela se reunirá sob minha coordenação a cada mês, com a participação de advogados, assessores jurídicos das entidades, executivos e empresários”.
As perspectivas econômicas para 2020 foram tema da palestra do economista Bruno Musa da Acqua Investimentos, que destacou as oportunidades financeiras para o ano e deu informações relevantes para os transportadores presentes.
Outro assunto que chamou muito a atenção foram os problemas na infraestrutura do transporte rodoviário de carga. Segundo o diretor executivo da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Bruno Batista, 61% do transporte de cargas são feitos por rodovias. “O Brasil tem 1.170.700 quilômetros de estradas, mas apenas 12% são pavimentadas e menos ainda são duplicadas. Isto nos faz perder muito tempo e dinheiro”, afirmou. Ele também falou do trabalho que a CNT vêm desenvolvendo e colocou a confederação à disposição dos transportadores.
Para fechar o dia intenso e produtivo de palestras, o secretário nacional de transportes terrestres do Ministério da Infraestrutura, Marcelo Costa Vieira, apresentou dados importantes dos investimentos que serão feitos no Brasil para melhorar a malha viária. Além disso, respondeu a várias perguntas do público presente e esclareceu diversos pontos questionados pelos transportadores. Sobre o evento, o secretário comentou: “É muito importante para mim estar aqui, eu sou responsável pelo fórum nacional que cuida de assuntos ligados ao transporte rodoviário de cargas e estou surpreso positivamente com o evento. É uma oportunidade de mostrar o que estamos fazendo e o que pretendemos”.
Balanço do evento
Ao fazer o balanço do evento, o presidente da FETRANSPAR, coronel Sérgio Malucelli, destacou: “Foram mais de 400 inscrições, 12 federações, 3 associações, 46 sindicatos, 86 integrantes da COMJOVEM, mais de 50 mulheres participando e contribuindo ativamente do evento. Também quero agradecer de uma maneira muito especial ao ex-presidente José Hélio Fernandes, pois foi em sua gestão que ficou designado para Curitiba receber esse evento, e aos ex-presidentes da NTC presentes no evento, Flávio Benatti e Geraldo Vianna, que nos deram todo o apoio. De uma maneira carinhosa, quero agradecer ao presidente Pelucio e, de forma especial, aos presidentes do estado do Paraná que se fizeram presentes e que me ajudaram muito nesta organização. Não poderia deixar de agradecer aos funcionários da FETRANSPAR e a toda a equipe da NTC&Logística que foram ilibados aos prestar esse serviço. Muito obrigado”.
Francisco Pelucio, presidente da NTC&Logística, agradeceu a “cada pessoa que esteve aqui e que abrilhantou o evento nestes dois dias. Esse foi o maior CONET que realizamos em toda a história do evento, e vamos agora aguardar as pesquisas para também verificar se foi de fato o melhor. Quero agradecer aos nossos patrocinadores, a todos os presidentes de associações, federações, sindicatos e empresários que estiveram presentes, à equipe de trabalho da NTC e da FETRANSPAR. Agradeço também ao sempre presente presidente da CNT, Vander Costa, e ao vice, Flávio Benatti. Nosso querido amigo, coronel Sérgio Malucelli, que nos recebeu com todo carinho todos os dias em que estivemos aqui. E que venha Belo Horizonte!”.
O CONET&Intersindical edição Curitiba é uma realização da NTC&Logística, entidade anfitriã, FETRANSPAR. As entidades apoiadoras são SEGUIPAR, SETCAMAR, SETCEPAR, SETCGUAR, SETCSUPAR, SINDIFOZ, SINDIPONTA, SINDIVALE, SINTRATOL e SINTROPAR, com apoio da Braspress, COPEL, Paraná Banco de Investimentos, Governo do Paraná e SEBRAE. CNT, SEST e SENAT e ITL são apoiadores institucionais, e o evento é patrocinado pela ANFIR, Autotrac, Iveco, Mercedez-Benz, Sicredi, Trade Vale Corretora de Seguros e Volkswagen Caminhões e Ônibus.
