O Transporte é essencial na economia de qualquer país, pois é o responsável pela movimentação de matérias primas e produtos. No Brasil, o transporte RODOVIáRIO é o meio mais utilizado para a movimentação de cargas, devido à grande malha rodoviária, por causa da extensão do território nacional e por ter pouca disponibilidade dos outros modais de transporte (ferroviário, aéreo, aquaviário e dutoviário).
O Transporte Rodoviário é muito usado por causa do seu baixo custo e pela grande disponibilidade que temos no Brasil. E também, conforme Novaes (2007), uma das principais vantagens do transporte rodoviário é levar os produtos para todas as áreas que tenham expressão econômica e necessitam desse tipo de serviço.
Comparado aos outros modais de transporte o Transporte Rodoviário de Carga tem um custo pequeno de manutenção dos veículos que transportam as cargas e se destaca pela facilidade de entrega de mercadoria ao cliente podendo chegar a quase todo território.
Reduzir os custos e ter a satisfação do cliente torna a empresa altamente competitiva, mas para se manter assim é necessário reavaliar os custos constantemente. Entende-se que a maioria dos custos no transporte rodoviário de carga é de origem variável.
Segundo Fleury, Wanke e Figueiredo (2000, p. 251): “O principal desafio da logística moderna é conseguir gerenciar a relação entre custo e nível de serviço”. Cada vez mais os clientes estão exigindo serviços melhores, porém não estão dispostos a pagar mais por isso. O preço se tornou um qualificador e o nível do serviço um diferenciador, perante o mercado.
FLEURY, PAULO FERNANDO; WANKE, PETER; FIGUEIREDO, KLEBER FOSSATI
Logística empresarial. 1 ed. São Paulo: Atlas, 2000.
NOVAES, Antonio Galvão. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição: estratégia, operação e avaliação. 3 ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007.
Responsável: Hudson Mateus Almeida Rabelo
