Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Contêiner | Fevereiro/21
A planilha referencial de transporte de contêiner de 20 ou 40 pés, elaborada pelo DECOPE/NTC sob a supervisão da CTCON – Câmara Técnica de Contêiner, com base em consagrado método de apuração de custos. Os resultados refletem a estrutura de custos de uma empresa operando em um regime real, imposto hoje pelas dificuldades de operação nos portos brasileiros.
Planilhas Referenciais de Custos NTC – Granéis Sólidos com equipamento Silo – Fevereiro|21
O transporte RODOVIáRIO de carga internacional possui características distintas dos outros tipos de transportes. A principal diferença está no trânsito aduaneiro nas fronteiras, tanto na ida e quanto na volta, além do trato cambial. Percebendo a dificuldade do setor para ter um referencial de custo para este tipo de operação, a DECOPE/NTC, sob supervisão da […]
Planilhas Referenciais de Custos NTC – Transporte Internacional de Cargas – Fevereiro|21
O transporte RODOVIáRIO de carga internacional possui características distintas dos outros tipos de transportes. A principal diferença está no trânsito aduaneiro nas fronteiras, tanto na ida e quanto na volta, além do trato cambial. Percebendo a dificuldade do setor para ter um referencial de custo para este tipo de operação, a DECOPE/NTC, sob supervisão da […]
Planilha Referencial de Custos do Transporte de Máquinas e Equipamentos – Fevereiro/21
A Diretoria de Especialidade de Máquinas e Equipamentos, buscando sempre aprimorar a qualidade de suas reuniões, trazendo conhecimento técnico para os empresários, elaborou este conteúdo com o objetivo de construir um estudo com questões e itens utilizados na formação de custos no momento da prestação do serviço. Todo trabalho de análise de dados e elaboração […]
Planilha de Custos do Transporte Rodoviário de Grãos – Fevereiro|21
A planilha referencial de custos de transporte de grãos foi elaborada pelo DECOPE (Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econômicas) – NTC&LOGÍSTICA, com método consagrado de apuração de custos, que teve como base a coleta de informações através de pesquisa com as principais empresas deste setor. Os resultados refletem a estrutura de custos de uma empresa […]
Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Fracionada | Dez/20
A planilha referencial de cargas secas fracionadas (mercadorias de vários embarcadores para vários destinatários, geralmente incluindo coleta e/ou entrega) ou LTL (Less Than Truckload) foi elaborada pelo DECOPE / NTC sob supervisão da CTTC – Câmara Técnica de Transporte e Comercialização, com base em consagrado método de apuração de custos. Os resultados refletem a estrutura de custos […]
Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Lotação | Dez/20
Esta planilha de lotações ou cargas completas (transferência ponto a ponto de caminhões com mercadorias provenientes de um único embarcador para um único destinatário) ou FTL (Full Truck Load) é calculada pelo DECOPE / NTC, sob supervisão da CTL (Câmara Técnica de Lotações), com base em consagrado método de apuração de custos. Os resultados refletem a estrutura […]
Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Líquida | Dez/20
Esta tabela de lotações, cargas completas ou FLT – Full Truck Load de cargas líquidas ou perigosas (transferência ponto a ponto de caminhões com mercadorias provenientes de um único embarcador para um único destinatário) e de entregas city marketing de derivados claros de petróleo reproduzidas nesta publicação são calculadas pelo DECOPE /NTC, sob supervisão da ABTLP […]
Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Frigorificada | Dez/20
Esta tabela de lotações ou cargas completas, também chamadas FTL – Full Truck Load, frigorificada (transferência ponto a ponto de caminhões com mercadorias provenientes de um único embarcador para um único destinatário) reproduzida nesta publicação foi elaborada pelo Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econômicas – DECOPE / NTC, sob a supervisão da ABTF – Associação […]
Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Contêiner | Dez/20
A planilha referencial de transporte de contêiner de 20 ou 40 pés, elaborada pelo DECOPE/NTC sob a supervisão da CTCON – Câmara Técnica de Contêiner, com base em consagrado método de apuração de custos. Os resultados refletem a estrutura de custos de uma empresa operando em um regime real, imposto hoje pelas dificuldades de operação nos portos brasileiros.